6V os gyújtótrafó Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, KR51/2, Sperber SR4 3, Habicht 4, SR50, MZ ES, TS, ETS 125 250

Árak a
15 700

Leírás

motomotors Gyújtótekercs 6V Simson S50 / S51 / Schwalbe KR51/1 / Schwalbe KR51/2 / Sperber SR4-3 / Habicht SR4-4 / SR50 / MZ Es / TS / Ets 125-250Most egy széles választékot kínálunk érdekes alkatrészekből a vintage robogók és mopedek kedvelői számára. Sok olyan alkatrész, amely már régóta nem volt elérhető, most újra gyártásra kerül, így új életet adhatsz szeretett mopedednek.CDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátoros Kioldó Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amelynél a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-sel szereli fel 50cc váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak a eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendelsz.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik be, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel működnek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amSimson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S50 [M53/2] S51 / Enduro [M531; M541; M542] SR4 SR 50 M533; M542; M543]Simson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S50 [M53/2] S51 / Enduro [M531; M541; M542] SR4 SR 50 M533; M542; M543]

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
MotoMaster Logo
15 700 Ft
17 779 Ft
Leírás (2)
Motomotors

Gyújtótekercs 6V Simson S50 / S51 / Schwalbe KR51/1 / Schwalbe KR51/2 / Sperber SR4-3 / Habicht SR4-4 / SR50 / MZ Es / TS / Ets 125-250Most egy széles választékot kínálunk érdekes alkatrészekből a vintage robogók és mopedek kedvelői számára. Sok olyan alkatrész, amely már régóta nem volt elérhető, most újra gyártásra kerül, így új életet adhatsz szeretett mopedednek.CDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátoros Kioldó Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amelynél a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-sel szereli fel 50cc váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak a eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendelsz.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik be, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel működnek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amSimson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S50 [M53/2] S51 / Enduro [M531; M541; M542] SR4 SR 50 M533; M542; M543]Simson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S50 [M53/2] S51 / Enduro [M531; M541; M542] SR4 SR 50 M533; M542; M543]

MotoMaster

Exkluzív kereskedői termék. Ezt az alkatrészt csak limitált webshopban lehet megrendelni, közöttük a motomotors.eu-n.Simson KR50 Schwalbe [KRO RH50] KR51 - KR51/1 [M53, M53/1] KR51/2 [M531, M541] S50 75-79 [M53/2] S51 / Enduro M541, M542] SR 50 M533, M542, M543] S70 [M741] 80 [M741, M742, M743]Simson KR50 Schwalbe [KRO RH50] KR51 - KR51/1 [M53, M53/1] KR51/2 [M531, M541] S50 75-79 [M53/2] S51 / Enduro M541, M542] SR 50 M533, M542, M543] S70 [M741] 80 [M741, M742, M743]


Ártörténet