Belső Rotor Gyújtás Stage6 R/T MK2 PVL Derbihez

Belső rotoros gyújtás DerbiA Stage6 R/T belső rotoros gyújtása frissítést kapott! Az új MK2 belső rotoros gyújtás a Stage6 R/T-től 50cc motorral rendelkező Derbi motorokhoz (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT stb.) most már programozható CDI-t tartalmaz, amely lehetővé teszi a gyújtási görbe beállítását a motor konfigurációjához és preferenciáihoz igazítva.Opcionális CDI gyújtási görbe programozásHa nem szeretnéd (vagy nem tudod) programozni a CDI-t - nem probléma! A mellékelt CDI már előprogramozva van a legújabb MK2 gyújtási görbékkel. Ez azt jelenti, hogy a gyújtás plug & play, anélkül, hogy használnod kellene a programozási funkciót, ha nem szeretnéd.1. lehetőség: Ne csatlakoztasd a zöld vezetéket a földre: Kevesebb előgyújtás → pályaverseny2. lehetőség: Csatlakoztasd a zöld vezetéket a földre: Több előgyújtás → gyorsulási verseny3. lehetőség: Programozd a gyújtási görbét magad. A CDI programozásához szükséged lesz a speciális programozó szoftverünkre.Ha még több teljesítményre vágysz, egy lendkerék is hozzáadható a gyújtás rotorhoz. Ez a módosítás növeli a tehetetlenséget magas fordulatszámon.Stage6 - PVL együttműködés a maximális teljesítményértA korábbi modellhez hasonlóan a PVL biztosítja a bevált hardvert, míg a Stage6 a szoftvert, azaz a két gyújtási görbét, amely a tesztpadok ezreinek tapasztalatain és versenypályákon eltöltött évek során alakult ki.Kötelező a versenyrobogók és tuning projektek számára, ha a cél a maximális teljesítmény kihozatala a Derbi motorodból.Technikai jellemzőkDigitális belső rotoros gyújtásProgramozott előgyújtás a hatékony gyújtási időzítés érdekében akár 20,000 rpm-igKét előre beállított gyújtási görbeVezérlőegység:Digitális, vezérlő által irányított gyújtásKicsi, könnyű ház SMD technológiának köszönhetőenMagas feszültségű tekercs:Gyújtás indítása már 400 rpm alattMagasan hatékony kapacitív kisülés (CDI)Állandó kisülési feszültségStátor-rotor egység:Könnyű belső rotorAlacsony forgási tehetetlenségFelöntött generátor tekercs a Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200