BRIDGESTONE BATTLAX BT 39 Hátsó Gumiabroncs 140/70 17 66H TL
Árak a
motomotors
A Bridgestone Wet and Dry Performance abroncs olyan kifejezetten száraz tapadást biztosító keveréket használ, amelyhez hozzáadtak szilíciumot a javított nedves teljesítmény érdekében. Az agresszív, versenyszerű mintázatok biztosítják a nagy érintkezési területet minden dőlésszögben, kiváló száraz tapadást biztosítva. A futófelület széleit nyitott mintázatú tervezés jellemzi, amely csökkenti a vibrációt, míg a középső barázdák stabilitást biztosítanak. Az első abroncs dupla korona sugárral rendelkezik a sima kezelhetőség és a szilárd tapadás érdekében kanyarodáskor, míg a hátsó abroncs egyetlen korona sugárral rendelkezik a lineáris kanyarodási teljesítmény érdekében.
Olvass tovább
81 499
Leírás
motomotors
A Bridgestone Wet and Dry Performance abroncs olyan kifejezetten száraz tapadást biztosító keveréket használ, amelyhez hozzáadtak szilíciumot a javított nedves teljesítmény érdekében. Az agresszív, versenyszerű mintázatok biztosítják a nagy érintkezési területet minden dőlésszögben, kiváló száraz tapadást biztosítva. A futófelület széleit nyitott mintázatú tervezés jellemzi, amely csökkenti a vibrációt, míg a középső barázdák stabilitást biztosítanak. Az első abroncs dupla korona sugárral rendelkezik a sima kezelhetőség és a szilárd tapadás érdekében kanyarodáskor, míg a hátsó abroncs egyetlen korona sugárral rendelkezik a lineáris kanyarodási teljesítmény érdekében.
A Bridgestone Wet and Dry Performance abroncs olyan kifejezetten száraz tapadást biztosító keveréket használ, amelyhez hozzáadtak szilíciumot a javított nedves teljesítmény érdekében. Az agresszív, versenyszerű mintázatok biztosítják a nagy érintkezési területet minden dőlésszögben, kiváló száraz tapadást biztosítva. A futófelület széleit nyitott mintázatú tervezés jellemzi, amely csökkenti a vibrációt, míg a középső barázdák stabilitást biztosítanak. Az első abroncs dupla korona sugárral rendelkezik a sima kezelhetőség és a szilárd tapadás érdekében kanyarodáskor, míg a hátsó abroncs egyetlen korona sugárral rendelkezik a lineáris kanyarodási teljesítmény érdekében.