CDI egység gyári minőségű Peugeot függőleges (Trekker / Speedfight 103)

CDI Egység OEM Minőség Peugeot Függőleges (Trekker / Speedfight / 103)CDI és gyújtótekercsA CDI (Kapacitáskioldó Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel fel 50cc-s sebességváltós robogóira és motorjaira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez a gyári CDI helyett egy korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogókhoz és motorokhoz, valamint motocross motorokhoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik be, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítmény növekedést eredményez.A benzinbefecskendezéses négyütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is irányítja. Négyütemű motor elektronikus befecskendezéses rendszerének tuningolásakor a programozható CDI tehát elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.Defektes gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánPGO Big Max 50cc AC Peugeot 103 Clip Evolution MVL M MVX RCX LC SP SPX Vogue VS2 VSM Vivacity (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) Pegasus Corona 2-stroke R50X Sky Express I II TGB Delivery Laser Elystar Buxy Elyseo Gipsy Looxor Spectrum Speedake Splinter Squab TKR Furious Trekker Zenith T-Rex Honda Dio G SR ZX 1995 vertical) Kymco Curio CX (SA10AJ) DJ Y Fever 1 ZX50 KCA (SA10AL) Heroism (SB10AC) Super 8 9 Sport Yup S50 GP 4-stroke LX SYM (Sanyang) DD Fancy (PGO Big Max 50cc AC Peugeot 103 Clip Evolution MVL M MVX RCX LC SP SPX Vogue VS2 VSM Vivacity (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) Pegasus Corona 2-stroke R50X Sky Express I II TGB Delivery Laser Elystar Buxy Elyseo Gipsy Looxor Spectrum Speedake Splinter Squab TKR Furious Trekker Zenith T-Rex Honda Dio G SR ZX 1995 vertical) Kymco Curio CX (SA10AJ) DJ Y Fever 1 ZX50 KCA (SA10AL) Heroism (SB10AC) Super 8 9 Sport Yup S50 GP 4-stroke LX SYM (Sanyang) DD Fancy (