CVT hátsó szíjtárcsa (fix), Morini, csapágyakkal együtt

Árak a
40 237

Leírás

motomotors Fixált hátsó pully Morini motorokhozAjánljuk friss kenőzsír használatát a telepítéshez.Hátsó pullyA nyomaték hajtás, más néven másodlagos vagy hajtott pully, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a variátor vagy elülső pully ellentéte, és képezi a hátsó hajtóművet. A hátsó pully a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az elülső pullyhoz hasonlóan a hátsó pullynak is vannak tuning verziói.A CVT váltó működéseAz elülső és hátsó pully (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó pully legmagasabb pozícióján, míg az elülső pully legalacsonyabb pozícióján helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, az elülső pully egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az elülső pullyt. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán kell befelé mozognia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri maximális pozícióját az elülső pullynál és legalacsonyabb pozícióját a hátsó pullynál, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az elülső variátor kinyílik, és a hátsó nyomaték hajtás záródik. Az ellentétes rugó segíti a hajtott pully záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.Tuning nyomaték hajtóA nyomaték hajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcső és a felületkezelés mellett, amely befolyásolhatja a szíj mozgásának sebességét, az ellentétes rugó keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.Oversize nyomaték hajtók is elérhetők, általában egy teljes hajtómű készlet részeként, oversize elülső pullyal és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtásiAprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50Aprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
40 237 Ft
MotoMaster Logo
41 820 Ft
Leírás (1)

Fixált hátsó pully Morini motorokhozAjánljuk friss kenőzsír használatát a telepítéshez.Hátsó pullyA nyomaték hajtás, más néven másodlagos vagy hajtott pully, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a variátor vagy elülső pully ellentéte, és képezi a hátsó hajtóművet. A hátsó pully a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az elülső pullyhoz hasonlóan a hátsó pullynak is vannak tuning verziói.A CVT váltó működéseAz elülső és hátsó pully (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó pully legmagasabb pozícióján, míg az elülső pully legalacsonyabb pozícióján helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, az elülső pully egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az elülső pullyt. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán kell befelé mozognia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri maximális pozícióját az elülső pullynál és legalacsonyabb pozícióját a hátsó pullynál, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az elülső variátor kinyílik, és a hátsó nyomaték hajtás záródik. Az ellentétes rugó segíti a hajtott pully záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.Tuning nyomaték hajtóA nyomaték hajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcső és a felületkezelés mellett, amely befolyásolhatja a szíj mozgásának sebességét, az ellentétes rugó keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.Oversize nyomaték hajtók is elérhetők, általában egy teljes hajtómű készlet részeként, oversize elülső pullyal és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtásiAprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50Aprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50


Termékleírások

Márka Italjet
EAN
  • 0774337260047
MPN
  • MX_OE-ITJ337260047

Ártörténet

Az árakat utoljára frissítették: