CVT hátsó szíjtárcsa (fix), Morini, csapágyakkal együtt
Leírás
motomotors
Fixált hátsó pully Morini motorokhozAjánljuk friss kenőzsír használatát a telepítéshez.Hátsó pullyA nyomaték hajtás, más néven másodlagos vagy hajtott pully, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a variátor vagy elülső pully ellentéte, és képezi a hátsó hajtóművet. A hátsó pully a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az elülső pullyhoz hasonlóan a hátsó pullynak is vannak tuning verziói.A CVT váltó működéseAz elülső és hátsó pully (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó pully legmagasabb pozícióján, míg az elülső pully legalacsonyabb pozícióján helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, az elülső pully egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az elülső pullyt. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán kell befelé mozognia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri maximális pozícióját az elülső pullynál és legalacsonyabb pozícióját a hátsó pullynál, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az elülső variátor kinyílik, és a hátsó nyomaték hajtás záródik. Az ellentétes rugó segíti a hajtott pully záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.Tuning nyomaték hajtóA nyomaték hajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcső és a felületkezelés mellett, amely befolyásolhatja a szíj mozgásának sebességét, az ellentétes rugó keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.Oversize nyomaték hajtók is elérhetők, általában egy teljes hajtómű készlet részeként, oversize elülső pullyal és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtásiAprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50Aprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50
Fixált hátsó pully Morini motorokhozAjánljuk friss kenőzsír használatát a telepítéshez.Hátsó pullyA nyomaték hajtás, más néven másodlagos vagy hajtott pully, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a variátor vagy elülső pully ellentéte, és képezi a hátsó hajtóművet. A hátsó pully a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az elülső pullyhoz hasonlóan a hátsó pullynak is vannak tuning verziói.A CVT váltó működéseAz elülső és hátsó pully (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó pully legmagasabb pozícióján, míg az elülső pully legalacsonyabb pozícióján helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, az elülső pully egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az elülső pullyt. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán kell befelé mozognia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri maximális pozícióját az elülső pullynál és legalacsonyabb pozícióját a hátsó pullynál, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az elülső variátor kinyílik, és a hátsó nyomaték hajtás záródik. Az ellentétes rugó segíti a hajtott pully záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.Tuning nyomaték hajtóA nyomaték hajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcső és a felületkezelés mellett, amely befolyásolhatja a szíj mozgásának sebességét, az ellentétes rugó keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.Oversize nyomaték hajtók is elérhetők, általában egy teljes hajtómű készlet részeként, oversize elülső pullyal és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtásiAprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50Aprilia Habana 50cc AC (before 1999) Derbi Vamos - Morini Italjet Formula LC Velocifero Malaguti Crosser TGB Bullet 2.0 Basic RR RS Express Tapo Xrace 50
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: