Ékszíj Polini Maxi szíj Kymco X Citing 400i modellhez
Leírás
motomotors
Drive Belt Evolution Aramid Maxi Öv PoliniMagas minőségű meghajtó öv a Polinitól. A V-övek aramid szálakkal megerősítettek, hogy rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak legyenek, mint a standard V-övek. A Polini Aramid meghajtó övek sokkal nagyobb terheléseket és sebességeket is problémamentesen elviselnek. A fáradás és a kopás csökkent, a megerősített övek rendkívül stabilak magas hőmérsékleten is. Az öv megnövelt rugalmassága garantálja a hajtómű optimális működését minden időben.A Polini prémium V-övei tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi használatra vagy az eredeti beállításokhoz is alkalmazhatók.Megjegyzés: A meghajtó öveknek mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny övek, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles és ezért túl magasan ülő övek indításkor teljesítményhiányt okoznak, míg a túl hosszú öveknek túl kevés a feszültsége, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.Azt javasoljuk, hogy a V-övet rendszeresen cseréljék, hogy biztosítsák a teljesítmény optimális átadását. A karbantartási időközök a modelltől függően változnak, általános irányelv 6,000-8,000 km 50cc robogók esetén és 15,000 km (és több) maxi robogók esetén.Méretek: 1010x30,8x14,8 mm / 30°Mikor kell cserélni a V-övet?A robogóknál a motor teljesítménye a V-övön vagy meghajtó övön keresztül kerül átadásra a hátsó kerékre, amely a CVT variátort összeköti a nyomatékhajtással. Szabály szerint 10,000-20,000 km-enként kell cserélni. A öv csúszik, amikor erősen kopott. Egyébként egy új öv is csúszhat, és rövid bejáratási időre van szüksége.Hogyan kell kicserélni a meghajtó övet?A V-öv cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor fedelének eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplung harang eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-övet, és kicserélheted egy újra. Az újra összeszereKymco Xciting 400cc i.e.Kymco Xciting 400cc i.e.
Drive Belt Evolution Aramid Maxi Öv PoliniMagas minőségű meghajtó öv a Polinitól. A V-övek aramid szálakkal megerősítettek, hogy rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak legyenek, mint a standard V-övek. A Polini Aramid meghajtó övek sokkal nagyobb terheléseket és sebességeket is problémamentesen elviselnek. A fáradás és a kopás csökkent, a megerősített övek rendkívül stabilak magas hőmérsékleten is. Az öv megnövelt rugalmassága garantálja a hajtómű optimális működését minden időben.A Polini prémium V-övei tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi használatra vagy az eredeti beállításokhoz is alkalmazhatók.Megjegyzés: A meghajtó öveknek mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny övek, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles és ezért túl magasan ülő övek indításkor teljesítményhiányt okoznak, míg a túl hosszú öveknek túl kevés a feszültsége, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.Azt javasoljuk, hogy a V-övet rendszeresen cseréljék, hogy biztosítsák a teljesítmény optimális átadását. A karbantartási időközök a modelltől függően változnak, általános irányelv 6,000-8,000 km 50cc robogók esetén és 15,000 km (és több) maxi robogók esetén.Méretek: 1010x30,8x14,8 mm / 30°Mikor kell cserélni a V-övet?A robogóknál a motor teljesítménye a V-övön vagy meghajtó övön keresztül kerül átadásra a hátsó kerékre, amely a CVT variátort összeköti a nyomatékhajtással. Szabály szerint 10,000-20,000 km-enként kell cserélni. A öv csúszik, amikor erősen kopott. Egyébként egy új öv is csúszhat, és rövid bejáratási időre van szüksége.Hogyan kell kicserélni a meghajtó övet?A V-öv cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor fedelének eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplung harang eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-övet, és kicserélheted egy újra. Az újra összeszereKymco Xciting 400cc i.e.Kymco Xciting 400cc i.e.
MotoMasterA Polini szíjak a megbízhatóság terén mércét állítanak, és úgy lettek tervezve, hogy maximális teljesítményt nyújtsanak a maxi-robogó motorjából. Hajtószíj Kevlárból készült Hatékony teljesítményátvitelt biztosít a motortól a hátsó kerékig Optimalizált tartósság