Fékbetétek Stage6 Sport Rieju MRT

Fékbetétek Stage6 Sport Rieju MRTA Stage6 kiváló ár-érték arányú organikus SPORT fékbetéteket kínál. Ezek a betétek elsősorban városi forgalomra és napi használatra lettek kifejlesztve, garantálva a hosszú élettartamot és az optimális fékezési teljesítményt.A hatékony és sokoldalú fékbetétek már az elején észrevehetően javítják a fékezési teljesítményt, a betéteknek nem szükséges felmelegedniük az optimális teljesítmény eléréséhez. Nagyszerű választás, hogy gyorsan megállítsa a kétkerekű járművét akár nagy sebességnél, akár nehéz körülmények között is. A legjobb fékezési hatékonyság érdekében javasoljuk, hogy mindig egyszerre cserélje ki az első és hátsó fékbetéteket, rendszeresen végezze el a fékrendszer légtelenítését, és használjon új fékfolyadékot.Érdemes megjegyezni, hogy a Stage6 fékbetétek KBA jelöléssel rendelkeznek és közúton használhatóak.Párosával értékesítveAnyag: OrganikusFelhasználás: Sport / VárosiMéretek: ± 49,1 x 88,2 x 7,8 mm / 36,1 x 56,1 x 10,2 mmMegjegyzés: Nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni a megfelelő modelleket. Ezért javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a fékbetétek fényképét és specifikációit a jelenleg beszerelt fékbetétekkel.Motorkerékpár és robogó fékbetétekA motorkerékpár és robogó fékbetétek alapvető alkatrészei a fékrendszernek, és felelősek a biztonságos közlekedésért. A fékbetétek a féknyereghez vannak rögzítve a féktárcsa mindkét oldalán. Amikor megnyomja a fékkarot, a féknyereg a fékbetéteket a féktárcsához szorítja, súrlódást keltve, ami lelassítja a kerék forgását.Fékbetét bélésA fékbetétek általában kompozit anyagokból készülnek, mint például kerámia, szinterezett fém vagy organikus súrlódó anyagok (szénszál, Kevlar, gyanták). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékezési jellemzők szempontjából.Fék karbantartásA fékbetétek idővel természetesen elkopnak. Élettartamuk számos tényezőtől függ, mint például vezetési stílus, vezetési körülmények és a fékbetétek típusa. Fontos, hogAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) Derbi GPR after 2012 TGB Bullet 2.0 Basic RR RS F409 2-stroke AC Rieju RS3 Mash Fifty 4-stroke R50XAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) Derbi GPR after 2012 TGB Bullet 2.0 Basic RR RS F409 2-stroke AC Rieju RS3 Mash Fifty 4-stroke R50X