Forgattyústengely csapágyszett Polini, Vespa PX80 200, 25x38x15 + 25x62x12
Leírás
motomotors
Crankshaft Bearing Set Polini, Vespa PX80 - 200, 25x38x15 + 25x62x12A Polini a nagy nevek közé tartozik a 50 köbcentiméteres robogók tuningjában, és az egyik vezető gyártója a Vespa, modern és klasszikus alkatrészek tuningjának. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrő, karburátor, főtengely és még sok más - minden, amire szüksége van a Vespa teljesítményének növeléséhez.A Vespa PX 80 - 200 köbcentiméteres robogókhoz készült főtengely csapágyak és olajszimeringek (mindkettőből 2 darab). Az olajszimeringek és csapágyak nagy terhelésnek vannak kitéve, ezért erősen ajánlott őket kicserélni, amikor új főtengelyt szerelünk be.A szett 2 rozsdamentes acél csapágyat és 2 hőálló FKM olajszimeringet tartalmaz, amely polimerekkel bevont tömítőperemmel rendelkezik. A szimeringek rendkívül tartósak, és a felhasznált polimer miatt nagyon jó súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a súrlódás és így a hőtermelés minimalizálódik, ami végső soron jobb teljesítményhez vezet.2 db olajszimering, bal + jobb oldal1 db golyós csapágy C4, acél ház / 1 db tűs csapágyMérések: 25x62x12 / 25x38x15, 24x35x6 / 31x62x5.8 / 4.3 mmFőtengely csapágyak motorhoz, robogóhoz és mopedhezA főtengely csapágyak biztosítják a motorok zökkenőmentes működését, legyen szó robogókról, motorokról vagy mopedezről. A főtengely a motor szerves része, és a hozzá tartozó csapágyaknak és szimeringeknek tökéletes állapotban kell lenniük.A főtengely csapágy szett golyós csapágyakból és olajszimeringekből áll. Ezeket általában komplett szettben árusítják, és minden alkalommal ki kell cserélni őket, amikor a főtengelyt beszerelik vagy újra beszerelik.Mik a hibás főtengely csapágyak tünetei?A hibás főtengely csapágyak fő tünetei a következők:Szokatlan fémes zajok a főtengely irányából.Szokatlan rezgések a járműben.A hibás csapágyakat azonnal ki kell cserélni, különben további károk léphetnek fel a motorban. Számos különböző szerszám létezik a főtengely eltávolításához vagy csapágykihúzókhoz.Megnézheti, hogyan kell kicserélni aVespa PX T5 Cosa 125 1983 (VNX1T) E Lusso 1998 - 2000 (ZAPM09300) 2001 2010 (ZAPM09302) TS 1985 (VNXST) 150 1980 (VLX1T) 1978 1984 1997 (ZAPM09400) (ZAPM09401) 150cc Arcobaleno Classic PXE 200cc 1977 (VSX1T) 80 (V8A1T) (V8X1T) 1981 1990 100 (VIX1T) 1982 (VNX2T) Elestart 200 VESPA (VLX2M) Euro 2 GS Grand Sport 87-98 VSX1T (ZAPM18)Vespa PX T5 Cosa 125 1983 (VNX1T) E Lusso 1998 - 2000 (ZAPM09300) 2001 2010 (ZAPM09302) TS 1985 (VNXST) 150 1980 (VLX1T) 1978 1984 1997 (ZAPM09400) (ZAPM09401) 150cc Arcobaleno Classic PXE 200cc 1977 (VSX1T) 80 (V8A1T) (V8X1T) 1981 1990 100 (VIX1T) 1982 (VNX2T) Elestart 200 VESPA (VLX2M) Euro 2 GS Grand Sport 87-98 VSX1T (ZAPM18)
Crankshaft Bearing Set Polini, Vespa PX80 - 200, 25x38x15 + 25x62x12A Polini a nagy nevek közé tartozik a 50 köbcentiméteres robogók tuningjában, és az egyik vezető gyártója a Vespa, modern és klasszikus alkatrészek tuningjának. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrő, karburátor, főtengely és még sok más - minden, amire szüksége van a Vespa teljesítményének növeléséhez.A Vespa PX 80 - 200 köbcentiméteres robogókhoz készült főtengely csapágyak és olajszimeringek (mindkettőből 2 darab). Az olajszimeringek és csapágyak nagy terhelésnek vannak kitéve, ezért erősen ajánlott őket kicserélni, amikor új főtengelyt szerelünk be.A szett 2 rozsdamentes acél csapágyat és 2 hőálló FKM olajszimeringet tartalmaz, amely polimerekkel bevont tömítőperemmel rendelkezik. A szimeringek rendkívül tartósak, és a felhasznált polimer miatt nagyon jó súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a súrlódás és így a hőtermelés minimalizálódik, ami végső soron jobb teljesítményhez vezet.2 db olajszimering, bal + jobb oldal1 db golyós csapágy C4, acél ház / 1 db tűs csapágyMérések: 25x62x12 / 25x38x15, 24x35x6 / 31x62x5.8 / 4.3 mmFőtengely csapágyak motorhoz, robogóhoz és mopedhezA főtengely csapágyak biztosítják a motorok zökkenőmentes működését, legyen szó robogókról, motorokról vagy mopedezről. A főtengely a motor szerves része, és a hozzá tartozó csapágyaknak és szimeringeknek tökéletes állapotban kell lenniük.A főtengely csapágy szett golyós csapágyakból és olajszimeringekből áll. Ezeket általában komplett szettben árusítják, és minden alkalommal ki kell cserélni őket, amikor a főtengelyt beszerelik vagy újra beszerelik.Mik a hibás főtengely csapágyak tünetei?A hibás főtengely csapágyak fő tünetei a következők:Szokatlan fémes zajok a főtengely irányából.Szokatlan rezgések a járműben.A hibás csapágyakat azonnal ki kell cserélni, különben további károk léphetnek fel a motorban. Számos különböző szerszám létezik a főtengely eltávolításához vagy csapágykihúzókhoz.Megnézheti, hogyan kell kicserélni aVespa PX T5 Cosa 125 1983 (VNX1T) E Lusso 1998 - 2000 (ZAPM09300) 2001 2010 (ZAPM09302) TS 1985 (VNXST) 150 1980 (VLX1T) 1978 1984 1997 (ZAPM09400) (ZAPM09401) 150cc Arcobaleno Classic PXE 200cc 1977 (VSX1T) 80 (V8A1T) (V8X1T) 1981 1990 100 (VIX1T) 1982 (VNX2T) Elestart 200 VESPA (VLX2M) Euro 2 GS Grand Sport 87-98 VSX1T (ZAPM18)Vespa PX T5 Cosa 125 1983 (VNX1T) E Lusso 1998 - 2000 (ZAPM09300) 2001 2010 (ZAPM09302) TS 1985 (VNXST) 150 1980 (VLX1T) 1978 1984 1997 (ZAPM09400) (ZAPM09401) 150cc Arcobaleno Classic PXE 200cc 1977 (VSX1T) 80 (V8A1T) (V8X1T) 1981 1990 100 (VIX1T) 1982 (VNX2T) Elestart 200 VESPA (VLX2M) Euro 2 GS Grand Sport 87-98 VSX1T (ZAPM18)