Főtengely Doppler ER1 Derbi Euro 3 (D50B0)
Leírás
motomotors
Doppler ER1 főtengely Derbi Euro 3 / 4Doppler ER1 főtengely Derbi Euro 3 (D50B0) (12mm dugattyúcsap) - kiváló minőségű, teljes körű főtengely megnövelt előkompresszióval a Dopplertől.A főtengely kovácsolt, hőkezelt hajtókarral és INA tűgörgős csapágyakkal van felszerelve, ezüst-nikkel-króm bevonattal a magas motorfordulatszámokhoz. A főtengely csapágyat 17mm-ről 18mm-re nagyobbították, hogy nagyobb terheléseket is elviseljen.50cc-től 70cc-ig terjedő sport- és versenymotorokhoz alkalmas.Ajánljuk a megerősített főtengelycsapágyak használatát (külön rendelhető).Műszaki adatok Doppler ER1 főtengely:Teljes körű főtengelyCsapágyak: 20 mmFőtengely csap: 18 mmKovácsolt hajtókarHajtókar hossza: 90 mm12 mm dugattyúcsaphozKis vég csapágy: 12x17x15 mmHogyan cseréljük ki a főtengelyt?A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped sima működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e felszerelve.A főtengely helyes beszereléséhez javasoljuk az útmutatónkat.Hogyan tudom megmondani, hogy a főtengelyem sérült?A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben a járművet azonnal le kell állítani, hogy elkerüljük a további károkat.Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és karbantartják, új főtengelycsapágyakat kell beszerelni.Tuning szint: SportTermékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.A Sport alatt felsorolt termékek jobb teljesítményt nyújtanak, mint az Eredeti alkatrészek. Lehetnek technikai eltérések, például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RMEAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME
Doppler ER1 főtengely Derbi Euro 3 / 4Doppler ER1 főtengely Derbi Euro 3 (D50B0) (12mm dugattyúcsap) - kiváló minőségű, teljes körű főtengely megnövelt előkompresszióval a Dopplertől.A főtengely kovácsolt, hőkezelt hajtókarral és INA tűgörgős csapágyakkal van felszerelve, ezüst-nikkel-króm bevonattal a magas motorfordulatszámokhoz. A főtengely csapágyat 17mm-ről 18mm-re nagyobbították, hogy nagyobb terheléseket is elviseljen.50cc-től 70cc-ig terjedő sport- és versenymotorokhoz alkalmas.Ajánljuk a megerősített főtengelycsapágyak használatát (külön rendelhető).Műszaki adatok Doppler ER1 főtengely:Teljes körű főtengelyCsapágyak: 20 mmFőtengely csap: 18 mmKovácsolt hajtókarHajtókar hossza: 90 mm12 mm dugattyúcsaphozKis vég csapágy: 12x17x15 mmHogyan cseréljük ki a főtengelyt?A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped sima működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e felszerelve.A főtengely helyes beszereléséhez javasoljuk az útmutatónkat.Hogyan tudom megmondani, hogy a főtengelyem sérült?A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben a járművet azonnal le kell állítani, hogy elkerüljük a további károkat.Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és karbantartják, új főtengelycsapágyakat kell beszerelni.Tuning szint: SportTermékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.A Sport alatt felsorolt termékek jobb teljesítményt nyújtanak, mint az Eredeti alkatrészek. Lehetnek technikai eltérések, például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RMEAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME