Generátor állórész Peugeot vertical (Trekker / Speedfight) 2004 után
![]() |
25 793 Ft | Bolthoz |
Leírás
motomotors
Olcsó alternátor / stator Peugeot robogókhozOlcsó alternátor / stator OEM minőségben, alternatívaként a drágább eredeti alkatrész helyett. Ez csak az alternátor, a rotor nem tartozik hozzá.Az alternátor működéseA gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ezáltal meggyújtva a keveréket, és így működtetve a motort.Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen eltolódnak.Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékből álló kötegből és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túlságosan a technikai részletekben, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.Gyújtás teljesítményeMíg a legtöbb 50 cm³-es motorkerékpár és robogó alternátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják a szikrához, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatóak.A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.50 cm³-es motorkerékpárok és robogók esetén egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal váltPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) 100cc 2-stroke 99) Elystar TSDI TKR Furious CAT Elyseo 1999) TrekkerPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) 100cc 2-stroke 99) Elystar TSDI TKR Furious CAT Elyseo 1999) Trekker
Webshopok összehasonlítása (1)
Olcsó alternátor / stator Peugeot robogókhozOlcsó alternátor / stator OEM minőségben, alternatívaként a drágább eredeti alkatrész helyett. Ez csak az alternátor, a rotor nem tartozik hozzá.Az alternátor működéseA gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ezáltal meggyújtva a keveréket, és így működtetve a motort.Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen eltolódnak.Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékből álló kötegből és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túlságosan a technikai részletekben, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.Gyújtás teljesítményeMíg a legtöbb 50 cm³-es motorkerékpár és robogó alternátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják a szikrához, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatóak.A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.50 cm³-es motorkerékpárok és robogók esetén egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal váltPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) 100cc 2-stroke 99) Elystar TSDI TKR Furious CAT Elyseo 1999) TrekkerPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) 100cc 2-stroke 99) Elystar TSDI TKR Furious CAT Elyseo 1999) Trekker