Gyújtótekercs OEM minőség Piaggio Maxi 125/150/180
Leírás
motomotors
Pótló gyújtótekercs szinte minden robogó modellhez Piaggio motorralCDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitás kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-el szereli fel 50cc-s váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik meg mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegységgel) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.Defekt gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtóGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNAGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNA
Pótló gyújtótekercs szinte minden robogó modellhez Piaggio motorralCDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitás kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-el szereli fel 50cc-s váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik meg mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegységgel) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.Defekt gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtóGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNAGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNA