Gyújtótekercs OEM minőség Piaggio Maxi 125/150/180

Árak a
11 476

Leírás

motomotors Pótló gyújtótekercs szinte minden robogó modellhez Piaggio motorralCDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitás kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-el szereli fel 50cc-s váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik meg mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegységgel) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.Defekt gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtóGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNAGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNA

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
11 476 Ft
MotoMaster Logo
11 770 Ft
Leírás (1)

Pótló gyújtótekercs szinte minden robogó modellhez Piaggio motorralCDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitás kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-el szereli fel 50cc-s váltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik meg mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegységgel) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.Defekt gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtóGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNAGilera Runner FX 125cc 2-stroke LC FXR 180cc TPH X Italjet Dragster Piaggio Hexagon 150cc LX Skipper SKR 125-150cc AC - (before 1998) Aprilia SR DNA


Termékleírások

Márka MOTOFORCE
EAN
  • 4051272011283
MPN
  • MX_L-SA6746

Ártörténet