Gyújtótekercs Piaggio 1999 utáni modellhez

Gyújtás Státor Piaggio után 1999A gyújtás stator Piaggiohoz, standard OEM minőségű pótalkatrész. Alapvetően az eredeti alkatrésszel azonos, de olcsóbb - kedvező árú megoldás, ha a járművét OEM minőségben szeretné javítani.Figyelem - győződjön meg arról, hogy milyen robogója és milyen gyújtása van, hogy elkerülje a hibákat.Csak a stator! Piaggio 1998 után.Alternátor működéseA gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, így működésbe hozza a motort.Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, megszakítós gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elkopnak és könnyen elállítódnak.Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékkötegből és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele a technikai részletekbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyertya szikrát produkáljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.Gyújtás teljesítményeMíg a legtöbb 50 köbcentis motorral és robogóval felszerelt alternátorok a jármű világításához szükséges energiát is generálnak, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.A gyújtás teljesítménye nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.A rotor súlya is befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor segíthet a nAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 Zip SP1 Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo AC (2005-2006) Sportcity Motard 2011) Ice Stalker 1999) Naked TPH (before X Fly Free Liberty DT 2010) Vespa S 2-stroke 2 Base SP2 SSL 25 ET2 after 2000 ZAPC38100 ZAPC 16000 LX LXV Primavera 2T 13 07 ONE (2 stroke) SAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 Zip SP1 Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo AC (2005-2006) Sportcity Motard 2011) Ice Stalker 1999) Naked TPH (before X Fly Free Liberty DT 2010) Vespa S 2-stroke 2 Base SP2 SSL 25 ET2 after 2000 ZAPC38100 ZAPC 16000 LX LXV Primavera 2T 13 07 ONE (2 stroke) S