Hátsó fékpofák RMS Vespa Primavera 50 125 köbcenti (V5A2T V5B1T VMA2 V9A1)
Leírás
motomotors
RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125ccAz RMS, Olaszország, jelentős gyártója az OEM minőségű utángyártott alkatrészeknek, számos robogó márkához, beleértve a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeket. Katalógusuk széleskörű, még a legvintage modellekhez is készítenek felszereléseket.Észleli, hogy csökkent a fékhatás? Talán itt az ideje, hogy új fékbetéteket vásároljon - RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125cc, OEM minőségű fékbetétek hátsó dobfékhez. A fékbetétek (tárcsák és dobfékek) cseréje egy gyakori javítási / karbantartási feladat, hogy visszanyerjük az optimális fékhatást.Alapvetően az eredeti alkatrésszel azonosak, és bármilyen további módosítás nélkül felszerelhetők.V5A2T-V5B1T-VMA2-V9A1 modellekhezhátsó fékhezFékbetétek robogókhoz, mopedekhez és klasszikus motorokhozA mopedek, robogók és vintage motorok fékbetétei a vázhoz vagy a motorhoz kapcsolódnak. A fékkar vagy fékpedál működtetésével a fékbetétek a fékdobhoz nyomódnak, elegendő súrlódást létrehozva ahhoz, hogy lelassítsák a járművet, és végül megállítsák azt.Fékbetét típusokA fékbetétek anyaga kompozit anyagokból készül, mint például kerámia, szinterezett fém vagy szerves anyagok (szénszál, Kevlar). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékhatás szempontjából.Fékbetét kopásA fékbetétek anyaga idővel természetesen elhasználódik. Élettartamuk olyan tényezőktől függ, mint a vezetési stílus, az útviszonyok és a használt fékbetétek típusa. Nagyon fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fékbetétek kopását, és szükség esetén cseréljük ki őket.Fékbetétek cseréjeA fékbetétek cseréjéhez általában el kell távolítani a kereket, hogy hozzáférjünk a fékdobhoz. A tényleges csere viszonylag egyszerű. Mindig emlékezzen arra, hogy alaposan tisztítsa meg a fékdobot féktisztítóval, mielőtt visszahelyezi a kereket.Hátsó RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125cc (V5A2T-V5B1T-VMA2-V9A1)CikkszámR225120180EAN4051272355066Súly0,00 kgGyártóRMSTerméktípusFékbetétekVespa PK PKS PKXL 50 S Automatic 1984 (VA51T) PX T5 Cosa 80 1980 - (V8A1T) E V50 V90 PV ET3 N 1963 1971 (V5A1T) R 1969 1983 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Elestart (V5A3T) (V5B2T) 1976 (V5B4T) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) 100 Sport 1978 (V9B1T) 125 Primavera 1967 (VMA2T) (VMB1T) Nouva (VMA1T) ET8 50cc ET10 ET12 ET14 SR Revival 1991 (V5R1T)Vespa PK PKS PKXL 50 S Automatic 1984 (VA51T) PX T5 Cosa 80 1980 - (V8A1T) E V50 V90 PV ET3 N 1963 1971 (V5A1T) R 1969 1983 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Elestart (V5A3T) (V5B2T) 1976 (V5B4T) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) 100 Sport 1978 (V9B1T) 125 Primavera 1967 (VMA2T) (VMB1T) Nouva (VMA1T) ET8 50cc ET10 ET12 ET14 SR Revival 1991 (V5R1T)
Leírás
(1)
RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125ccAz RMS, Olaszország, jelentős gyártója az OEM minőségű utángyártott alkatrészeknek, számos robogó márkához, beleértve a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeket. Katalógusuk széleskörű, még a legvintage modellekhez is készítenek felszereléseket.Észleli, hogy csökkent a fékhatás? Talán itt az ideje, hogy új fékbetéteket vásároljon - RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125cc, OEM minőségű fékbetétek hátsó dobfékhez. A fékbetétek (tárcsák és dobfékek) cseréje egy gyakori javítási / karbantartási feladat, hogy visszanyerjük az optimális fékhatást.Alapvetően az eredeti alkatrésszel azonosak, és bármilyen további módosítás nélkül felszerelhetők.V5A2T-V5B1T-VMA2-V9A1 modellekhezhátsó fékhezFékbetétek robogókhoz, mopedekhez és klasszikus motorokhozA mopedek, robogók és vintage motorok fékbetétei a vázhoz vagy a motorhoz kapcsolódnak. A fékkar vagy fékpedál működtetésével a fékbetétek a fékdobhoz nyomódnak, elegendő súrlódást létrehozva ahhoz, hogy lelassítsák a járművet, és végül megállítsák azt.Fékbetét típusokA fékbetétek anyaga kompozit anyagokból készül, mint például kerámia, szinterezett fém vagy szerves anyagok (szénszál, Kevlar). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékhatás szempontjából.Fékbetét kopásA fékbetétek anyaga idővel természetesen elhasználódik. Élettartamuk olyan tényezőktől függ, mint a vezetési stílus, az útviszonyok és a használt fékbetétek típusa. Nagyon fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fékbetétek kopását, és szükség esetén cseréljük ki őket.Fékbetétek cseréjeA fékbetétek cseréjéhez általában el kell távolítani a kereket, hogy hozzáférjünk a fékdobhoz. A tényleges csere viszonylag egyszerű. Mindig emlékezzen arra, hogy alaposan tisztítsa meg a fékdobot féktisztítóval, mielőtt visszahelyezi a kereket.Hátsó RMS Féktárcsák Vespa Primavera 50 - 125cc (V5A2T-V5B1T-VMA2-V9A1)CikkszámR225120180EAN4051272355066Súly0,00 kgGyártóRMSTerméktípusFékbetétekVespa PK PKS PKXL 50 S Automatic 1984 (VA51T) PX T5 Cosa 80 1980 - (V8A1T) E V50 V90 PV ET3 N 1963 1971 (V5A1T) R 1969 1983 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Elestart (V5A3T) (V5B2T) 1976 (V5B4T) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) 100 Sport 1978 (V9B1T) 125 Primavera 1967 (VMA2T) (VMB1T) Nouva (VMA1T) ET8 50cc ET10 ET12 ET14 SR Revival 1991 (V5R1T)Vespa PK PKS PKXL 50 S Automatic 1984 (VA51T) PX T5 Cosa 80 1980 - (V8A1T) E V50 V90 PV ET3 N 1963 1971 (V5A1T) R 1969 1983 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Elestart (V5A3T) (V5B2T) 1976 (V5B4T) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) 100 Sport 1978 (V9B1T) 125 Primavera 1967 (VMA2T) (VMB1T) Nouva (VMA1T) ET8 50cc ET10 ET12 ET14 SR Revival 1991 (V5R1T)
Termékleírások
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették:
Kapcsolódó termékek
Bolthoz
