Henger Stage6 70cc Sport Pro MK2 12 mm csapszeg Minarelli vízszintes AC (Yamaha Neo's)
![]() |
110 640 Ft | Bolthoz |
Leírás
motomotors
Stage6 hengerkészlet Sport MK 2 70ccStage6 Hengerkészlet 70cc Sport MK2 12mm dugattyúcsap Minarelli vízhűtéses (Yamaha Neo's / MBK Ovetto). Az első generációs Sport MK1 hengerek nagyon népszerűek lettek a robogó tuningolók körében, majd a Stage6 új szintre emelte a dolgokat, bemutatva a Sport MKII utódot.50cc robogókhoz Minarelli vízhűtéses motorral, mint például MBK Ovetto vagy Yamaha Neo's.Stage6 MK2 henger kialakításaA henger teljesen újratervezésre került; 6 helyett 5 átvezetőnyílás biztosítja az optimalizált hengerfeltöltést. Az ovális kipufogó megmaradt, de azt is optimalizálták. A megjelenés a R/T hengerek ötszögletű formáján alapul. A fej egy darabból álló egység, öntött szellőzőcsatornákkal a jobb hőelvezetés érdekében. A dugattyú az R/T dugattyú másolata, domború dugattyúfejjel és 0,8 mm vastag dugattyúgyűrűvel a teljesítmény optimalizálása és a hőstabilitás javítása érdekében.Teljesítmény 70cc henger MK2 a Stage6-tólA henger 2-3 lóerővel nagyobb teljesítményt nyújt, mint az MK1, 14-17 lóerő között, minden további módosítás nélkül, a megfelelő alkatrészek kombinálásával. Maximális teljesítmény és kiváló robusztusság - biztosak vagyunk benne, hogy ez a henger új szabványokat állít fel a tuning világában.A teljesítmény kihasználásához javasoljuk egy megerősített főtengely, minimum 19mm-es karburátor és sport/racing kipufogó használatát.Telepítési tippek Stage6 hengerekhezJavasoljuk, hogy a szerelés előtt tisztítsa meg a motort, ellenőrizze az összes alkatrész állapotát, és használjon új gyújtógyertyát és új kis végcsapágyat. Ne felejtse el szükség esetén módosítani a karburátor beállításait.A szorító távolságnak 0,75 és 0,85 között kell lennie. A hengert körülbelül 300 km-ig kell bejáratni 1:33 keverékkel, hogy javítsa a robusztusságot és az élettartamot.Figyelem:- Ezzel a hengerekkel az eredeti kipufogók nem szerelhetők fel.HOMOLOGÁCIÓ NÉLKÜL (bizonyos országokban)A Stage6 MK2 henger szállítási terjedelmeAlumínium henger, 47,6 mm furat1-gyűrűs dugattyú 12 mAprilia Gulliver 50cc AC Rally Scarabeo (after 1998) (before Sonic SR (1994 - 1997) Minarelli horiz. WWW 2000) engine before Benelli 491 GT 2003) K2 Naked Pepe Beta Ark Chrono Quadra Tempo KTM Go Kreidler Florett Flory MBK Equalis Evolis Fizz Flipper Forte MachG Ovetto 2008 One 2013) Sorriso 1996) Malaguti Centro (until 2008) (Minarelli-engine) Ciak F10 CAT 1999) Jet Line Wap 2004) F12 Phantom R F15 Firefox Yesterday PGO Big Max Rieju RS Sport Yamaha Axis Breeze Jog Neo's Easy 2013 Why ZestAprilia Gulliver 50cc AC Rally Scarabeo (after 1998) (before Sonic SR (1994 - 1997) Minarelli horiz. WWW 2000) engine before Benelli 491 GT 2003) K2 Naked Pepe Beta Ark Chrono Quadra Tempo KTM Go Kreidler Florett Flory MBK Equalis Evolis Fizz Flipper Forte MachG Ovetto 2008 One 2013) Sorriso 1996) Malaguti Centro (until 2008) (Minarelli-engine) Ciak F10 CAT 1999) Jet Line Wap 2004) F12 Phantom R F15 Firefox Yesterday PGO Big Max Rieju RS Sport Yamaha Axis Breeze Jog Neo's Easy 2013 Why Zest
Webshopok összehasonlítása (1)
Stage6 hengerkészlet Sport MK 2 70ccStage6 Hengerkészlet 70cc Sport MK2 12mm dugattyúcsap Minarelli vízhűtéses (Yamaha Neo's / MBK Ovetto). Az első generációs Sport MK1 hengerek nagyon népszerűek lettek a robogó tuningolók körében, majd a Stage6 új szintre emelte a dolgokat, bemutatva a Sport MKII utódot.50cc robogókhoz Minarelli vízhűtéses motorral, mint például MBK Ovetto vagy Yamaha Neo's.Stage6 MK2 henger kialakításaA henger teljesen újratervezésre került; 6 helyett 5 átvezetőnyílás biztosítja az optimalizált hengerfeltöltést. Az ovális kipufogó megmaradt, de azt is optimalizálták. A megjelenés a R/T hengerek ötszögletű formáján alapul. A fej egy darabból álló egység, öntött szellőzőcsatornákkal a jobb hőelvezetés érdekében. A dugattyú az R/T dugattyú másolata, domború dugattyúfejjel és 0,8 mm vastag dugattyúgyűrűvel a teljesítmény optimalizálása és a hőstabilitás javítása érdekében.Teljesítmény 70cc henger MK2 a Stage6-tólA henger 2-3 lóerővel nagyobb teljesítményt nyújt, mint az MK1, 14-17 lóerő között, minden további módosítás nélkül, a megfelelő alkatrészek kombinálásával. Maximális teljesítmény és kiváló robusztusság - biztosak vagyunk benne, hogy ez a henger új szabványokat állít fel a tuning világában.A teljesítmény kihasználásához javasoljuk egy megerősített főtengely, minimum 19mm-es karburátor és sport/racing kipufogó használatát.Telepítési tippek Stage6 hengerekhezJavasoljuk, hogy a szerelés előtt tisztítsa meg a motort, ellenőrizze az összes alkatrész állapotát, és használjon új gyújtógyertyát és új kis végcsapágyat. Ne felejtse el szükség esetén módosítani a karburátor beállításait.A szorító távolságnak 0,75 és 0,85 között kell lennie. A hengert körülbelül 300 km-ig kell bejáratni 1:33 keverékkel, hogy javítsa a robusztusságot és az élettartamot.Figyelem:- Ezzel a hengerekkel az eredeti kipufogók nem szerelhetők fel.HOMOLOGÁCIÓ NÉLKÜL (bizonyos országokban)A Stage6 MK2 henger szállítási terjedelmeAlumínium henger, 47,6 mm furat1-gyűrűs dugattyú 12 mAprilia Gulliver 50cc AC Rally Scarabeo (after 1998) (before Sonic SR (1994 - 1997) Minarelli horiz. WWW 2000) engine before Benelli 491 GT 2003) K2 Naked Pepe Beta Ark Chrono Quadra Tempo KTM Go Kreidler Florett Flory MBK Equalis Evolis Fizz Flipper Forte MachG Ovetto 2008 One 2013) Sorriso 1996) Malaguti Centro (until 2008) (Minarelli-engine) Ciak F10 CAT 1999) Jet Line Wap 2004) F12 Phantom R F15 Firefox Yesterday PGO Big Max Rieju RS Sport Yamaha Axis Breeze Jog Neo's Easy 2013 Why ZestAprilia Gulliver 50cc AC Rally Scarabeo (after 1998) (before Sonic SR (1994 - 1997) Minarelli horiz. WWW 2000) engine before Benelli 491 GT 2003) K2 Naked Pepe Beta Ark Chrono Quadra Tempo KTM Go Kreidler Florett Flory MBK Equalis Evolis Fizz Flipper Forte MachG Ovetto 2008 One 2013) Sorriso 1996) Malaguti Centro (until 2008) (Minarelli-engine) Ciak F10 CAT 1999) Jet Line Wap 2004) F12 Phantom R F15 Firefox Yesterday PGO Big Max Rieju RS Sport Yamaha Axis Breeze Jog Neo's Easy 2013 Why Zest