Henger Stage6 88cc Streetrace Öntöttvas Derbi Euro 2
Leírás
motomotors
Stage6 Hengerkészlet 88cc Streetrace Öntöttvas Derbi Euro 2A Stage6 népszerű öntöttvas tuning hengere. A hagyományos robogó tuning mellett a Stage6 elsősorban a modern robogókhoz készült, kiváló minőségű tuning alkatrészeiről ismert, de egy időben úgy döntöttek, hogy bővítik a kínálatukat és alkatrészeket készítenek a váltós mopedekhez (Supermotard stb.). Először egy 50cc-s sorozatot indítottak, most pedig két készletet adtak hozzá 77cc és 88cc méretben, hiszen tudjuk, hogy: Nincs helyettesítő a hengerűrtartalomra!A készlet tartalmazza:88cc szürke öntöttvas henger, d=50mm, 5 átfolyó nyílás és egyszerű kipufogó2-gyűrűs dugattyú, 50mmegyrészes, nagy kompressziójú hengerfej, alumíniumtömítések (fej és alap) és hardverA henger teljesítménye minden szempontból lenyűgöző - a gyorsulás és a felgyorsulás nagyszerű, és a megnövelt hengerűrtartalomnak köszönhetően a végsebesség és az összteljesítmény is jelentősen javult. Az öntöttvas henger rendkívül megbízható és tartós, így intenzív használatra is alkalmas.A henger tuningolásakor érdemes az egész beállítást módosítani; javasoljuk egy 26mm-es karburátor, egy verseny kipufogó, egy tuning kuplung (megerősített) és egy megerősített főtengely (hosszú löket) használatát.A 88cc-s hengert hosszú löketű főtengellyel (45mm löket / 90mm dugattyú) kell használni. A főtengely helyének biztosítása érdekében a forgattyús házat egy kicsit meg kell marni.Tippenk a bejáratásra: az új hengert 300 km-en keresztül be kell járatni, azaz nem szabad teljes gázt adni. Javasoljuk a 3%-os kétütemű keveréket (1:33), hogy biztosítsuk a motor hosszú élettartamát.Megjegyzés: A henger diszkrét megjelenésű és hasonlít a gyári alkatrészre. A Stage6 szándékosan döntött úgy, hogy nem tünteti fel a márkanevet a hengeren, a logó helyett 49ccm feliratot nyomtattak rá. Ne pánikoljon, ez egy 88cc-s henger, ezért lehet, hogy NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT (különböző országokban).Stage6 StreetraceAhogy a neve is sugallja, a Streetrace sorozatot sportos utcai Bultaco Astro Enduro 50cc (DERBI) Lobito SM Cagiva Mito Derbi Special Comp. GPR (1998 - 2001) Nude 2004 (EBS050) R Replica (2001 2004) Racing Senda (before 2000) (tubular) 2000 (perimeter) Euro2 DRD (perimeter)-Euro 2 (perimeter)-Euro2 X-Race Trail X-Trem 2004)-(perimeter)-Euro Euro Gilera GP GSM H@K Euduro RCR 50 (until 2005 EBS050) SMT ZuluBultaco Astro Enduro 50cc (DERBI) Lobito SM Cagiva Mito Derbi Special Comp. GPR (1998 - 2001) Nude 2004 (EBS050) R Replica (2001 2004) Racing Senda (before 2000) (tubular) 2000 (perimeter) Euro2 DRD (perimeter)-Euro 2 (perimeter)-Euro2 X-Race Trail X-Trem 2004)-(perimeter)-Euro Euro Gilera GP GSM H@K Euduro RCR 50 (until 2005 EBS050) SMT Zulu
Stage6 Hengerkészlet 88cc Streetrace Öntöttvas Derbi Euro 2A Stage6 népszerű öntöttvas tuning hengere. A hagyományos robogó tuning mellett a Stage6 elsősorban a modern robogókhoz készült, kiváló minőségű tuning alkatrészeiről ismert, de egy időben úgy döntöttek, hogy bővítik a kínálatukat és alkatrészeket készítenek a váltós mopedekhez (Supermotard stb.). Először egy 50cc-s sorozatot indítottak, most pedig két készletet adtak hozzá 77cc és 88cc méretben, hiszen tudjuk, hogy: Nincs helyettesítő a hengerűrtartalomra!A készlet tartalmazza:88cc szürke öntöttvas henger, d=50mm, 5 átfolyó nyílás és egyszerű kipufogó2-gyűrűs dugattyú, 50mmegyrészes, nagy kompressziójú hengerfej, alumíniumtömítések (fej és alap) és hardverA henger teljesítménye minden szempontból lenyűgöző - a gyorsulás és a felgyorsulás nagyszerű, és a megnövelt hengerűrtartalomnak köszönhetően a végsebesség és az összteljesítmény is jelentősen javult. Az öntöttvas henger rendkívül megbízható és tartós, így intenzív használatra is alkalmas.A henger tuningolásakor érdemes az egész beállítást módosítani; javasoljuk egy 26mm-es karburátor, egy verseny kipufogó, egy tuning kuplung (megerősített) és egy megerősített főtengely (hosszú löket) használatát.A 88cc-s hengert hosszú löketű főtengellyel (45mm löket / 90mm dugattyú) kell használni. A főtengely helyének biztosítása érdekében a forgattyús házat egy kicsit meg kell marni.Tippenk a bejáratásra: az új hengert 300 km-en keresztül be kell járatni, azaz nem szabad teljes gázt adni. Javasoljuk a 3%-os kétütemű keveréket (1:33), hogy biztosítsuk a motor hosszú élettartamát.Megjegyzés: A henger diszkrét megjelenésű és hasonlít a gyári alkatrészre. A Stage6 szándékosan döntött úgy, hogy nem tünteti fel a márkanevet a hengeren, a logó helyett 49ccm feliratot nyomtattak rá. Ne pánikoljon, ez egy 88cc-s henger, ezért lehet, hogy NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT (különböző országokban).Stage6 StreetraceAhogy a neve is sugallja, a Streetrace sorozatot sportos utcai Bultaco Astro Enduro 50cc (DERBI) Lobito SM Cagiva Mito Derbi Special Comp. GPR (1998 - 2001) Nude 2004 (EBS050) R Replica (2001 2004) Racing Senda (before 2000) (tubular) 2000 (perimeter) Euro2 DRD (perimeter)-Euro 2 (perimeter)-Euro2 X-Race Trail X-Trem 2004)-(perimeter)-Euro Euro Gilera GP GSM H@K Euduro RCR 50 (until 2005 EBS050) SMT ZuluBultaco Astro Enduro 50cc (DERBI) Lobito SM Cagiva Mito Derbi Special Comp. GPR (1998 - 2001) Nude 2004 (EBS050) R Replica (2001 2004) Racing Senda (before 2000) (tubular) 2000 (perimeter) Euro2 DRD (perimeter)-Euro 2 (perimeter)-Euro2 X-Race Trail X-Trem 2004)-(perimeter)-Euro Euro Gilera GP GSM H@K Euduro RCR 50 (until 2005 EBS050) SMT Zulu
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: