Húzószett BGM eredeti PE belső burkolat Vespa V50, V90, PV125, ET3

A BGM PRO kötélcsörlők a gyári előírásoknak megfelelnek, és magas minőségükkel alacsony áron lenyűgözőek. Minden csörlőnek járműspecifikus hossza van, ezért közvetlenül telepíthetők anélkül, hogy át kellene dolgozni őket. Különös figyelmet fordítottak a magas minőségű részletekre, mint például a duplán préselt végcsövekre, életlen csatlakozókra vagy tinnelt vezetékvégekre. Az installáció tehát gyors és egyszerű. Annak érdekében, hogy a működtetés könnyebb és pontosabb legyen, a fék, sebességváltó, gázkar és kuplung külső héján nagyon alacsony súrlódású PE réteg található belül. A belső kábelek olajozhatók vagy zsírozhatók, de ezáltal rendkívül könnyen futnak.A BGM PRO kötélcsörlők a legjobb választások a gépjárművekhez történő telepítéshez. A gyári előírásoknak való megfelelés garantálja a biztonságot és a megbízhatóságot. A járműspecifikus hosszaknak köszönhetően nincs szükség további munkálatokra a telepítés során. A duplán préselt végcsövek és életlen csatlakozók pedig biztosítják a tartósságot és a megbízhatóságot.A BGM PRO kötélcsörlők kiváló minőségű részletekkel rendelkeznek, amelyek a legjobb teljesítményt és tartósságot nyújtják. A tinnelt vezetékvégek és életlen csatlakozók biztosítják a megbízható kapcsolatot és a hosszú élettartamot. Az installáció gyors és egyszerű, és nincs szükség további munkálatokra.A BGM PRO kötélcsörlők kényelmes és pontos működtetést biztosítanak. A fék, sebességváltó, gázkar és kuplung külső héján található alacsony súrlódású PE réteg lehetővé teszi a könnyű kezelést és a pontos irányítást. A belső kábelek olajozhatók vagy zsírozhatók, így rendkívül sima futást biztosítanak.A BGM PRO kötélcsörlők a legjobb választások a minőségi és megbízható gépjárműcsörlők között. A gyári előírásoknak való megfelelés és a kiváló minőség garantálja a biztonságot és a tartósságot. Ne habozzon, válassza a BGM PRO kötélcsörlőket, és élvezze a könnyű installációt és a pontos működtetést!Vespa Classic 50 1. Serie V5A1T (-65) L N Elestart V5A3T V5B2T V5B4T Special V5A2T V5B1T V5B3T S V5SA1T Sprinter SR V5SS2T Super Sprint SS V5SS1T (Piaggio) (V5A1T) (V5SA1T) (V5A1T 887656-) (V5B3T 97625-) (V5B3T) Augsburg (Typ 5N1, V5A1T) 5S1, V5SA1T) Primavera 125 ET3 VMB1T VMA2T Nuova VMA1T 90 Racer V9SS2T V9SS1T V9A1T MotoVespa (Motor 9NK) 9NV) 9T) 06M, 3-Gang) 07M, 4-Gang) 75 08M) PR 9PR) 9PK) 9PN) 762M)Vespa Classic 50 1. Serie V5A1T (-65) L N Elestart V5A3T V5B2T V5B4T Special V5A2T V5B1T V5B3T S V5SA1T Sprinter SR V5SS2T Super Sprint SS V5SS1T (Piaggio) (V5A1T) (V5SA1T) (V5A1T 887656-) (V5B3T 97625-) (V5B3T) Augsburg (Typ 5N1, V5A1T) 5S1, V5SA1T) Primavera 125 ET3 VMB1T VMA2T Nuova VMA1T 90 Racer V9SS2T V9SS1T V9A1T MotoVespa (Motor 9NK) 9NV) 9T) 06M, 3-Gang) 07M, 4-Gang) 75 08M) PR 9PR) 9PK) 9PN) 762M)