Kuplung kosár tuning könnyített 2. szint lánckerékkel 62/21 Simson
Leírás
motomotors
Kuplungkosár tuning könnyűsúlyú 2. szint 62/21 lánckerékkel SimsonA kuplungkosár sárgaréz csapágyakkal van ellátva, amelyet a falak kivágásával könnyítettek meg. A kuplungkosár külső részén 62 fog található, a főtengely lánckerék pedig 21 foggal rendelkezik.A kuplungtányér működéseBár a robogók (centrifugális kuplung) kuplungtányérjai és a motorok (többlemezes kuplung) kuplungkosarai eltérően néznek ki, a működésük alapvetően azonos. Az, ami változik, az az aktíválás módja.Robogón vagy mopeden, amely centrifugális kuplunggal rendelkezik, amikor a motor felpörög, a kuplungbetétek szétnyílnak, és aktiválják a kuplungtányért, amely ezután elindítja a hajtóművet, ami végül a kereket is forgatja.Motoron vagy motocross motoron, amely többlemezes olajfürdős kuplunggal rendelkezik, a bélelt kuplunglemezek aktiválják az egyszerű fémlemezeket, amelyek ezután elindítják a kuplungtányért a hajtómű és a kerék forgatásához. Amikor a kuplung aktiválódik, a bélelt lemezek már nem érintkeznek az egyszerű lemezekkel, és a forgás megáll.Röviden, a kuplungtányér biztosítja, hogy a forgás átkerüljön a motorról a sebességváltóra és a kerékre.Kuplungtányér: teljesítményTuning kuplungtányér segítségével lehetséges a teljesítmény vagy a megbízhatóság javítása.Olyan anyagok választása, mint a acél az alumínium helyett, nagyobb tartósságot biztosít. Az acél nehezebb súlya magasabb tehetetlenséget is eredményezhet, ami viszont nagyobb nyomatékhoz vezethet. Ez például a Hinson Momentum kuplungtányér esetében is így van.A kuplungtányérnak kivágások is lehetnek a hűtés javítása és ezzel a kopás megelőzése érdekében. Ezért a robogók esetében gyakran találkozhatunk szellőztetett verseny kuplungtányérokkal. A motocrossban is előfordul, hogy egyes kuplungtányérok több kivágással rendelkeznek, mint mások.Összefoglalva, a kuplungtányér súlya és szellőzése befolyásolja a motor összteljesítményét.Hogyan cseréljük ki a kuplungot?(Videó beágyazása nem megjelenítve)Termék információkKuplungkosár tuning könnSimson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S51 / Enduro [M531; M541; M542] S53 [M543] S70 [M741] S83 SR 50 M533; M542; M543] 80 [M741; M742; M743]Simson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S51 / Enduro [M531; M541; M542] S53 [M543] S70 [M741] S83 SR 50 M533; M542; M543] 80 [M741; M742; M743]
Kuplungkosár tuning könnyűsúlyú 2. szint 62/21 lánckerékkel SimsonA kuplungkosár sárgaréz csapágyakkal van ellátva, amelyet a falak kivágásával könnyítettek meg. A kuplungkosár külső részén 62 fog található, a főtengely lánckerék pedig 21 foggal rendelkezik.A kuplungtányér működéseBár a robogók (centrifugális kuplung) kuplungtányérjai és a motorok (többlemezes kuplung) kuplungkosarai eltérően néznek ki, a működésük alapvetően azonos. Az, ami változik, az az aktíválás módja.Robogón vagy mopeden, amely centrifugális kuplunggal rendelkezik, amikor a motor felpörög, a kuplungbetétek szétnyílnak, és aktiválják a kuplungtányért, amely ezután elindítja a hajtóművet, ami végül a kereket is forgatja.Motoron vagy motocross motoron, amely többlemezes olajfürdős kuplunggal rendelkezik, a bélelt kuplunglemezek aktiválják az egyszerű fémlemezeket, amelyek ezután elindítják a kuplungtányért a hajtómű és a kerék forgatásához. Amikor a kuplung aktiválódik, a bélelt lemezek már nem érintkeznek az egyszerű lemezekkel, és a forgás megáll.Röviden, a kuplungtányér biztosítja, hogy a forgás átkerüljön a motorról a sebességváltóra és a kerékre.Kuplungtányér: teljesítményTuning kuplungtányér segítségével lehetséges a teljesítmény vagy a megbízhatóság javítása.Olyan anyagok választása, mint a acél az alumínium helyett, nagyobb tartósságot biztosít. Az acél nehezebb súlya magasabb tehetetlenséget is eredményezhet, ami viszont nagyobb nyomatékhoz vezethet. Ez például a Hinson Momentum kuplungtányér esetében is így van.A kuplungtányérnak kivágások is lehetnek a hűtés javítása és ezzel a kopás megelőzése érdekében. Ezért a robogók esetében gyakran találkozhatunk szellőztetett verseny kuplungtányérokkal. A motocrossban is előfordul, hogy egyes kuplungtányérok több kivágással rendelkeznek, mint mások.Összefoglalva, a kuplungtányér súlya és szellőzése befolyásolja a motor összteljesítményét.Hogyan cseréljük ki a kuplungot?(Videó beágyazása nem megjelenítve)Termék információkKuplungkosár tuning könnSimson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S51 / Enduro [M531; M541; M542] S53 [M543] S70 [M741] S83 SR 50 M533; M542; M543] 80 [M741; M742; M743]Simson KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1] S51 / Enduro [M531; M541; M542] S53 [M543] S70 [M741] S83 SR 50 M533; M542; M543] 80 [M741; M742; M743]
MotoMasterExkluzív kereskedői termék. Ezt az alkatrészt csak limitált webshopban lehet megrendelni, közöttük a motomotors.eu-n.Simson KR51/2 Schwalbe [M531, M541] S51 / Enduro M541, M542] S53 [M543] SD50 Albatros SR 50 M533, M542, M543] S70 [M741] S83 80 [M741, M742, M743]Simson KR51/2 Schwalbe [M531, M541] S51 / Enduro M541, M542] S53 [M543] SD50 Albatros SR 50 M533, M542, M543] S70 [M741] S83 80 [M741, M742, M743]