Kuplungharang Stage6 R/T 460g Piaggio / Peugeot

Árak a
64 809

Leírás

motomotors Stage6 R/T Kuplungharang Piaggio és PeugeotStage6 R/T Kuplungharang Piaggio / Peugeot 460g - valószínűleg a legjobb kuplungharang a piacon.3 különböző verzióban elérhető, eltérő súly- és dizájnopciókkal. CNC-marva egy darabból (a hagyományos préselt kuplungokkal ellentétben), kiváló minőségű anyagok és hibátlan kivitelezés - valóban nehéz felülmúlni!Stage6 R/T Tuning kuplungharang dizájnA oldalfalak hűtőbordákkal vannak ellátva (hasonlóan a hengerekhez), ami kiváló hűtést biztosít. 2 kis nyílás lehetővé teszi a kuplungrugó beállítását (ajánljuk a Stage6 Nyomaték Szabályozót) anélkül, hogy le kellene venni a harangot.Továbbá, két bemélyedés található a kuplungtartó szerszám rögzítésére, ami megkönnyíti a harang felszerelését és eltávolítását.Az ilyen apró részletek hozzájárulnak a harang általános nagyszerűségéhez, és ideálissá teszik (drag vagy pálya) versenyzéshez.460g verzió.A kuplungharang funkciójaBár a robogók kuplungharangjai (centrifugális kuplung) és a motorok kuplungkosarai (többlemezes kuplung) különbözőek, funkciójuk alapvetően ugyanaz. A különbség a működtetés módjában rejlik.Robogón vagy mopeden, ahol centrifugális kuplung van, amikor a motor felpörög, a kuplungbetétek kitágulnak, és aktiválják a kuplungharangot, ami forgásra készteti. A harang ezután meghajtja a váltót, amely viszont a kereket forgatja.Motorkerékpáron vagy motocross motoron, ahol többlemezes olajfürdős kuplung található, a bélelt kuplunglemezek összekapcsolódnak a sima fémlemezekkel, amelyek szintén a harang forgását idézik elő a váltó és a kerék meghajtásához. Amikor a kuplung működik, a bélelt lemezek már nem kapcsolódnak a sima lemezekhez, és a forgás megáll.Röviden, a harang biztosítja, hogy a forgás átkerüljön a motorról a váltóra és a kerékre.Kuplungharang: teljesítményTuning kuplungharanggal lehetséges a teljesítmény vagy megbízhatóság javítása.Az anyagok kiválasztása, mint például acél az alumínium helyett, nagyobb tartósságot biztosít. Az acél nehezebb súlya magasabb tehetetleAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 Adly (Her Chee) TB AC Scarabeo (2002-2009) 4 stroke 2V 2009) 4V Sportcity ONE (4-stroke) Di-Tech Purejet Fly 4-stroke (ZAPC442 LBMC445) Liberty PureJet 2 as from 2005 (LBMC25C) RST (1996-2000) VeAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 Adly (Her Chee) TB AC Scarabeo (2002-2009) 4 stroke 2V 2009) 4V Sportcity ONE (4-stroke) Di-Tech Purejet Fly 4-stroke (ZAPC442 LBMC445) Liberty PureJet 2 as from 2005 (LBMC25C) RST (1996-2000) Ve

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
64 809 Ft
MotoMaster Logo
66 275 Ft
Leírás (1)

Stage6 R/T Kuplungharang Piaggio és PeugeotStage6 R/T Kuplungharang Piaggio / Peugeot 460g - valószínűleg a legjobb kuplungharang a piacon.3 különböző verzióban elérhető, eltérő súly- és dizájnopciókkal. CNC-marva egy darabból (a hagyományos préselt kuplungokkal ellentétben), kiváló minőségű anyagok és hibátlan kivitelezés - valóban nehéz felülmúlni!Stage6 R/T Tuning kuplungharang dizájnA oldalfalak hűtőbordákkal vannak ellátva (hasonlóan a hengerekhez), ami kiváló hűtést biztosít. 2 kis nyílás lehetővé teszi a kuplungrugó beállítását (ajánljuk a Stage6 Nyomaték Szabályozót) anélkül, hogy le kellene venni a harangot.Továbbá, két bemélyedés található a kuplungtartó szerszám rögzítésére, ami megkönnyíti a harang felszerelését és eltávolítását.Az ilyen apró részletek hozzájárulnak a harang általános nagyszerűségéhez, és ideálissá teszik (drag vagy pálya) versenyzéshez.460g verzió.A kuplungharang funkciójaBár a robogók kuplungharangjai (centrifugális kuplung) és a motorok kuplungkosarai (többlemezes kuplung) különbözőek, funkciójuk alapvetően ugyanaz. A különbség a működtetés módjában rejlik.Robogón vagy mopeden, ahol centrifugális kuplung van, amikor a motor felpörög, a kuplungbetétek kitágulnak, és aktiválják a kuplungharangot, ami forgásra készteti. A harang ezután meghajtja a váltót, amely viszont a kereket forgatja.Motorkerékpáron vagy motocross motoron, ahol többlemezes olajfürdős kuplung található, a bélelt kuplunglemezek összekapcsolódnak a sima fémlemezekkel, amelyek szintén a harang forgását idézik elő a váltó és a kerék meghajtásához. Amikor a kuplung működik, a bélelt lemezek már nem kapcsolódnak a sima lemezekhez, és a forgás megáll.Röviden, a harang biztosítja, hogy a forgás átkerüljön a motorról a váltóra és a kerékre.Kuplungharang: teljesítményTuning kuplungharanggal lehetséges a teljesítmény vagy megbízhatóság javítása.Az anyagok kiválasztása, mint például acél az alumínium helyett, nagyobb tartósságot biztosít. Az acél nehezebb súlya magasabb tehetetleAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 Adly (Her Chee) TB AC Scarabeo (2002-2009) 4 stroke 2V 2009) 4V Sportcity ONE (4-stroke) Di-Tech Purejet Fly 4-stroke (ZAPC442 LBMC445) Liberty PureJet 2 as from 2005 (LBMC25C) RST (1996-2000) VeAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 Adly (Her Chee) TB AC Scarabeo (2002-2009) 4 stroke 2V 2009) 4V Sportcity ONE (4-stroke) Di-Tech Purejet Fly 4-stroke (ZAPC442 LBMC445) Liberty PureJet 2 as from 2005 (LBMC25C) RST (1996-2000) Ve


Ártörténet