Naraku sport kuplung külső szíjtárcsa

Nyomaték hajtó tárcsa Peugeot Gy6Verseny tárcsa 2 különböző lineáris vezetőnyílással.A tuning tárcsa előnyeiAz eredeti nyomaték hajtók vezetőnyílásai a vezetési kényelem figyelembevételével készültek, nem pedig a maximális teljesítményre.Ezzel szemben a Nyomaték Hajtó Verseny, GY6 / Kymco / Honda / Peugeot, 2 x olaj tömítés 39x34x3m egyértelműen versenyzésre lett tervezve. A verseny tárcsa 2 különböző lejtésű nyílással rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a gyorsulás befolyásolását. Ez a mindennapi használatban csak enyhén észlelhető, ezért elsősorban a versenypályákra készült.Tárcsa külső átmérő: 115mmSport CVT-vel, mint például a Stage6 Sport Pro, a gyorsulás megfelelően javítható.2 olaj tömítést tartalmaz 39x34x3m.Piaggio / Peugeot / GY6 / Honda / Kymco stb. számára.Hátsó tárcsaA nyomaték hajtó, más néven másodlagos vagy hajtott tárcsa, az automatikus váltó szerves része a robogók esetében. Ez a megfelelője a variátornak vagy elülső tárcsának, és a hátsó hajtóegységet alkotja. A hátsó tárcsa a CVT ház hátsó részén található, és egy egységet alkot a kuplunggal. Az elülső tárcsához hasonlóan a hátsó tárcsának is vannak tuning változatai.A CVT váltó működéseAz elülső és hátsó tárcsa (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függ egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetében helyezkedik el a hátsó tárcsán, és a legalacsonyabb helyzetében az elülső tárcsán. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma növekszik, az elülső hajtó tárcsa egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő kifelé nyomja a variátor súlyokat, megnyitva az elülső tárcsát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán befelé kell mozognia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét az elülső tárcsán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó tárcsán, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérhetiPeugeot Tweet 50cc 4-stroke RS SYM (Sanyang) Symphony AC (AY05W) 2009-2014 S 2010-2014 SR (AZ05W1) 2011-2014 Vivacity New Kisbee Ludix Professional 4 stroke Speedfight 3 4T Allo (AJ05W1) (AJ05W5) Crox Fiddle 2 2008-2014 2014- Jet (AD05W1) Mio Orbit after '09 (AE05W) ST 2015- Symply (AV05W) Tonik (FW05A) Jetforce C-Tech LC TSDI (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) 2008) Adly (Her Chee) BT Baotian BT49QT 7 9 12 Temps 21B2 BT49QY BT50QT 11 Tanco 50 (BT49QT-12F) Buffalo Silver Speedy TVZ Warrior WPeugeot Tweet 50cc 4-stroke RS SYM (Sanyang) Symphony AC (AY05W) 2009-2014 S 2010-2014 SR (AZ05W1) 2011-2014 Vivacity New Kisbee Ludix Professional 4 stroke Speedfight 3 4T Allo (AJ05W1) (AJ05W5) Crox Fiddle 2 2008-2014 2014- Jet (AD05W1) Mio Orbit after '09 (AE05W) ST 2015- Symply (AV05W) Tonik (FW05A) Jetforce C-Tech LC TSDI (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) 2008) Adly (Her Chee) BT Baotian BT49QT 7 9 12 Temps 21B2 BT49QY BT50QT 11 Tanco 50 (BT49QT-12F) Buffalo Silver Speedy TVZ Warrior W