Polini Evolution Race 54 főtengely Vespa Primavera 125

Árak a
329 052

Leírás

motomotors Polini Evolution 54-es Robogó ForgattyúEz a forgattyú az Evolution 152 köbcentis hengerhez készült. A megfelelő teljesítmény eléréséhez 54 mm-es löketű forgattyúra van szükség, hogy megbízható motort kapjunk.Műszaki adatok EVO forgattyú Vespa-hoz:Teljes körű forgattyúCNC-marott összekötő rúd 105 mmLöket 54 mmTungsten betétek és alumínium sapkák a tökéletes kiegyensúlyozás érdekébenA dizájn csökkenti a turbulenciát és növeli a kompressziótFIGYELEM: A forgattyú beszereléséhez a forgattyúházat egy kicsit ki kell nyitni!Hogyan lehet kicserélni a forgattyút?A forgattyú a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motoros kerékpár, robogó és moped sima működéséért, függetlenül attól, hogy kétütemű vagy négyütemű motorral rendelkezik. A motor élettartama nemcsak a forgattyú megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e felszerelve.Hogyan tudom megmondani, hogy a forgattyú sérült?A törött forgattyú fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.Tuning szint: Magas szintű versenyzésTermékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink kiválaszthatják a megfelelő alkatrészeket a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, forgattyúknál és kipufogóknál.A Magas szintű versenyzés termékek kizárólag versenyzéshez készültek, és csak megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyúlemezek, nagyobb szívás stb.) mellett. Akár 50 köbcentire ragaszkodik, akár növeli a lökettérfogatot, a magas szintű versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkVespa PK PKS PKXL 80 S 1982 - 1984 (V8X5T) Elestart 1983 100 (V9X1T) XL 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) N (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 90 1963 (V9A1T) Racer 1971 1974 (V9SS2T) Super Sprint 1965 (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB1T) Nouva (VMA1T)Vespa PK PKS PKXL 80 S 1982 - 1984 (V8X5T) Elestart 1983 100 (V9X1T) XL 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) N (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 90 1963 (V9A1T) Racer 1971 1974 (V9SS2T) Super Sprint 1965 (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB1T) Nouva (VMA1T)

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
329 052 Ft
MotoMaster Logo
346 445 Ft
Leírás (2)
Motomotors

Polini Evolution 54-es Robogó ForgattyúEz a forgattyú az Evolution 152 köbcentis hengerhez készült. A megfelelő teljesítmény eléréséhez 54 mm-es löketű forgattyúra van szükség, hogy megbízható motort kapjunk.Műszaki adatok EVO forgattyú Vespa-hoz:Teljes körű forgattyúCNC-marott összekötő rúd 105 mmLöket 54 mmTungsten betétek és alumínium sapkák a tökéletes kiegyensúlyozás érdekébenA dizájn csökkenti a turbulenciát és növeli a kompressziótFIGYELEM: A forgattyú beszereléséhez a forgattyúházat egy kicsit ki kell nyitni!Hogyan lehet kicserélni a forgattyút?A forgattyú a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motoros kerékpár, robogó és moped sima működéséért, függetlenül attól, hogy kétütemű vagy négyütemű motorral rendelkezik. A motor élettartama nemcsak a forgattyú megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e felszerelve.Hogyan tudom megmondani, hogy a forgattyú sérült?A törött forgattyú fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.Tuning szint: Magas szintű versenyzésTermékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink kiválaszthatják a megfelelő alkatrészeket a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, forgattyúknál és kipufogóknál.A Magas szintű versenyzés termékek kizárólag versenyzéshez készültek, és csak megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyúlemezek, nagyobb szívás stb.) mellett. Akár 50 köbcentire ragaszkodik, akár növeli a lökettérfogatot, a magas szintű versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkVespa PK PKS PKXL 80 S 1982 - 1984 (V8X5T) Elestart 1983 100 (V9X1T) XL 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) N (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 90 1963 (V9A1T) Racer 1971 1974 (V9SS2T) Super Sprint 1965 (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB1T) Nouva (VMA1T)Vespa PK PKS PKXL 80 S 1982 - 1984 (V8X5T) Elestart 1983 100 (V9X1T) XL 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) N (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 90 1963 (V9A1T) Racer 1971 1974 (V9SS2T) Super Sprint 1965 (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB1T) Nouva (VMA1T)

MotoMaster

VESPA: 125 2T PRIMAVERA - 125 2T PRIMAVERA ET3


Termékleírások


Ártörténet