RFX Pro FT hátsó fékkar (fekete/piros) Honda CRFX250

Az RFX Pro Series fékbetét a legmagasabb szinten tervezett és tesztelt.A Pro Series fékbetétek 7075-T6 alumíniumból készülnek, és OEM típusú kovácsolt tengellyel rendelkeznek. A sima felület csökkenti a kopását a rücskös kialakítással összefüggésben.A Pro Series rugalmas hegyek CNC megmunkált billet alumíniumból készülnek, és ütközéskor, például egy kanyarban, megfordulnak, hogy csökkentsék a kárt. A hegy acél fogakkal is rendelkezik, hogy jobban tapadjon sáros körülmények között.A Pro Series rugalmas hegyekbe beépített stopper is van, ami megállítja a hegyet 90 fokos szögben, hogy megakadályozza a kárt, amely akkor fordulhat elő, ha a hegy a kuplungboríték alatt elfordul.A Pro Series fékbetétekbe beépített fékkábel is van, ami segít megakadályozni a pedáltengely meghajlását ütközés során.Jelmondat:CNC rugalmas hegyAz ütési károk csökkentése érdekébenHidegen kovácsolt karJobb magkeménység érdekébenJellemzők:- 7075 repülési alumíniumból készült- T6 hőkezeléssel növelt húzószilárdság- Kovácsolt tengely a növelt magkeménység érdekében- Sima tengelykialakítás a felületi kopás csökkentése érdekében- CNC megmunkált rugalmas hegy- Forgó mozgás csökkenti az ütési károkat- Acél fogakkal növelt tapadás- Mechanikus stopper a hegyen- Beépített fékkábel- Színes anodizált felület a korrózió megelőzése érdekében- Lézerrel bevésett logóFelszerelési utasítások:- Kezdd azzal, hogy feljegyezed, hol van a pedálhegy a lábtartóhoz viszonyítva- Távolítsd el az R-clippet vagy az osztott tűt a fékbolt hátuljáról, ami a váz mögött található- Távolítsd el a pedált a vázhoz tartó kovácsolt tengelyt- Csatold le a visszahúzó rugót a pedálról, és hagyd lógni- Forgasd ki a pedált kifelé, hogy láthatóvá váljon az osztott tű a pedál hátsó csuklójánál- Távolítsd el ezt az osztott tűt és a helymeghatározó tüskét, majd távolítsd el a hátsó fékpedált- Távolítsd el a régi pedálról az olajtömítéseket, tisztítsd meg és szereld fel az új pedálra- Tisztítsd meg az összes alkatrészt egy többcélú kenőanyaggal, például a Maxima MPPL-el, hogy újra felszerelésre kész legyen- Szereld fel a fékcsuklót, a helymeghatározó tüskét és az osztott tűt- Szereld fel a visszahúzó rugót- Kenj rá egy kis Maxima vízálló kenőzselét a csuklótengelyre, igazítsd a csuklólyukat, és szereld vissza a csavart- Nyomd meg a csuklócsavart a szükséges nyomatékra az üzemeltetési kézikönyv szerint- Szereld fel az R-clippet vagy az osztott tűt a csuklócsavar hátuljára- Miután a pedál már felszerelve van, állítsd be a pedál magasságát a megfelelő pozícióba és játékba, ehhez lazítsd meg a csukló fölötti anyát, és forgasd be vagy ki a dugattyúcsavart a megfelelő beállításhoz- Szereld fel a fékkábelt- Japán modellek esetében - távolítsd el az alsó motorrögzítő anyát és a csavart, cseréld le az régi alátétet az újra, ami a fékkábelhez van csatolva- KTM modellek esetében - távolítsd el az új alátétet, ami a fékkábelhez van csatolva, tedd félre, mivel nem szükséges a KTM-en, csavarj a kábelt az alsó motorrögzítő köré, és helyezd vissza a préselt illesztőbe- Állítsd be a megfelelő feszültséget a fékkábelre, ne felejtsd el a pedál kinyúlását is- Préseld össze a csatlakozást fogóval, és vágd le a felesleges kábelt.