RFX Pro hátsó keréktávtartók Piros Futómű és fék alkatrész Teleszkóp szimering

Pro Series Keréktávtartók Az RFX Pro Series keréktávtartók könnyebbek és tartósabbak, mint az eredeti gyári alkatrészek. 7075-T6 alumíniumból készülnek, színeloxálással a tartósság növelése érdekében. Ez csökkenti a felületi kopást és kevesebb szennyeződést enged a kerékagyba, ami meghosszabbítja a csapágy élettartamát. Hátsó peremmel tervezték, hogy a tömítésekbe kapaszkodjanak, így csökkentve a kiesés esélyét karbantartás során, gyorsítva a kerékcserét. Az RFX termékeket számos vezető Grand Prix és Brit Motocross csapat teszteli és használja. 7075-T6 alumínium konstrukció. Színeloxálás a tartósságért. Megmunkált hátsó helyzetperem. CNC Megmunkálás A szorosabb tűréshatárért Beszerelési Útmutató Helyezze a motorkerékpárt egy emelőállványra úgy, hogy a kerekek a földtől elemelkedjenek. Távolítsa el a nagy tengelyanyát és lazítsa meg az alsó villa szorítócsavarjait. Távolítsa el a tengelyt a kerékből, szükség esetén használjon réz ütőt és kalapácsot. A mellső kerék most eltávolítható. A hátsó kerék most elég laza ahhoz, hogy előre tolja és leemelje a láncot a hátsó lánckerékről. A hátsó kerék most eltávolítható. Távolítsa el a keréktávtartókat a kerekekből. Tisztítsa meg a tömítések környékét kontakt tisztítóval, például Maxima Electrical Contact, és zsírozza újra a tömítés alatt. Szerelje be az új keréktávtartókat. Győződjön meg róla, hogy a fékbetéteket szétfeszíti a féknyergekben, hogy több helyet biztosítson a kerék visszaszerelésekor. Szerelje vissza a kerekeket és tolja át a tengelyeket. Szerelje vissza a láncot és állítsa be a megfelelő láncfeszítést a tengelyblokkok állításával. Húzza meg a nagy tengelyanyákat a megfelelő nyomatékra. Az állványról levett motorkerékpárral pumpálja fel-le az első villákat, hogy igazítsa az első villákat, majd húzza meg a szorítócsavarokat. Végül pumpálja a fékeket, hogy újra igazítsa a féknyergeket.