TWIN AIR előolajozott légszűrő 152221X Yamaha YZ125/250

Levegőszűrő Twin Air előolajozott Yamaha YZ 125 / 250Számos modellhez kínálunk levegőszűrőket különböző minőségekben.Mik a nyitott levegőszűrők előnyei?A pod levegőszűrők az eredeti levegőszűrő doboz helyére kerülnek robogók, motorok vagy akár mopedezek esetén, hogy növeljék a légáramot, ezáltal javítva a motor teljesítményét és hűtését.Ugyanakkor a nyitott pod szűrő használata hangosabbá teheti a járművet, kissé rosszabb üzemanyag-hatékonyságot eredményezhet, és esős időben víz juthat a motorba. De miért is ne - a nyitott levegőszűrők egyszerűen nagyszerűen hangzanak!Ahogy az eredeti levegőszűrő betétek esetében is, fontos, hogy a levegőszűrőt rendszeresen tisztítsuk levegőszűrő tisztítóval.Megjegyzés: Nyitott sport levegőszűrő telepítésekor a karburátort újra kell állítani, azaz a legtöbb esetben a fúvókát kell cserélni.Levegőszűrő Twin Air előolajozott Yamaha YZF 250 / 450 2019 utánCikk számTWA-152221XEAN8720239706659Súly0,08 kgGyártóTwin AirTermék típusaLevegőszűrőYamaha YZF 250 (2019) (2020) (2021) (2022) (2023) 450 (2018) Fantic Motor XEF XXF WRFYamaha YZF 250 (2019) (2020) (2021) (2022) (2023) 450 (2018) Fantic Motor XEF XXF WRF

A Twin Air szűrők szabadalmazott koncepciójuknak és magas minőségű alapanyagaiknak köszönhetően garantálják a legjobb teljesítményt és védelmet a motorod számára. Ezért választják a világ vezető gyártói és legjobb versenyzői is a Twin Air termékeit.A durva, nyitott pórusú hab megfogja a levegőben szálló port, szennyeződést és homokot, míg a finom, nyitott pórusú belső hab második szűrőként működik, hogy megfogja a legkisebb részecskéket is, miközben maximális levegő áramlást biztosít.Az exkluzív ragasztó fejlesztés biztosítja, hogy a ragasztott varratok ne essenek szét. A vastag, lapos, zsírmentes tömítőgyűrű maximális kontaktust biztosít a légtérrel, miközben lélegző tömítésként szolgál, növelve a levegő áramlást.Az összeolvadt külső és belső elemek megakadályozzák, hogy a szennyeződés beakadjon a rétegek közé, ellentétben a rosszabb minőségű, két részből álló tervezésekkel, ahol ez problémát okozhat.A beszorult részecskék korlátozhatják a levegő áramlást. Ha pedig a kosz bejut a motorba, egy szegfűszemnyi részecske is képes lehet bemélyedést okozni a hengerben, dugattyúban és gyűrűkben, mintha golyó lövöldözné őket.