VAPE Touring AC gyújtás Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150 hez

Árak a
201 265

Leírás

MotoMaster VAPE Touring AC gyújtás Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150-hezGyártó: VapeLeírás:A VAPE 12 voltos gyújtásrendszer ideális választás mindenki számára, aki szeretné Vespa robogóját egy új teljesítményszintre emelni. Az elismert európai gyártó, a VAPE által készített gyújtásrendszer megbízható és erőteljes teljesítményt biztosít a motor működése és a világítás terén, még alacsony motorfordulatnál is. Tökéletes választás a modern, érintkezésmentes gyújtásra történő átalakításhoz. A jelentősen könnyebb motorindítás garantált.Minden Vespa generátor gyárilag váltóáramú (AC) áramellátásra van tervezve. Ahogy a motor üzemel, az áramtermelés megkezdődik és közvetlenül a fogyasztókhoz (lámpákhoz) kerül. A mi VAPE gyújtásunk is AC rendszerként kerül szállításra. Azonban egyszerűen egy feszültségszabályzó cseréjével könnyen át lehet alakítani egyenáramú (DC) rendszerre is (a forgórész földfüggetlen, és csak a vezetékezés által válik DC-vé vagy AC-vé). A generátor teljesítménye egy egyenirányító szabályzón keresztül egy akkumulátorba kerül, amely minden fogyasztót ellát (lámpák, duda, irányjelzők stb.). Az előnye, hogy egy áramforrás áll rendelkezésre, még akkor is, ha a motor nem üzemel.A VAPE gyújtásunkat egy CDI-vel szállítjuk, amely statikus gyújtásidőzítéssel rendelkezik. A négyütemű motoroktól eltérően a kétütemű motorok nem igényelnek dinamikus beállítást a gázdinamikai hatások miatt az égéstérben. A gyújtási szög szinte lineáris marad a növekvő motorfordulatszám ellenére a gyorsan égő keverék miatt. Csak az abszolút versenymotorok, amelyek csak 6000 rpm feletti fordulatszámon működnek, részesülhetnek előnyben egy állítási lehetőségtől. A legtöbb közúti robogó esetében a dinamikus gyújtáselőtolás inkább hátrányos. A magas gyújtási szög az alsó tartományban durva és egyenetlen motorjáráshoz vezet, míg a csökkenő gyújtási szög a növekvő motorfordulatszámmal gyakran teljesítménycsökkenést eredményez. Emiatt egy statikus gyújtásidőzítéssel rendelkező CD

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
MotoMaster Logo
201 265 Ft
203 965 Ft
Leírás (1)

VAPE Touring AC gyújtás Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150-hezGyártó: VapeLeírás:A VAPE 12 voltos gyújtásrendszer ideális választás mindenki számára, aki szeretné Vespa robogóját egy új teljesítményszintre emelni. Az elismert európai gyártó, a VAPE által készített gyújtásrendszer megbízható és erőteljes teljesítményt biztosít a motor működése és a világítás terén, még alacsony motorfordulatnál is. Tökéletes választás a modern, érintkezésmentes gyújtásra történő átalakításhoz. A jelentősen könnyebb motorindítás garantált.Minden Vespa generátor gyárilag váltóáramú (AC) áramellátásra van tervezve. Ahogy a motor üzemel, az áramtermelés megkezdődik és közvetlenül a fogyasztókhoz (lámpákhoz) kerül. A mi VAPE gyújtásunk is AC rendszerként kerül szállításra. Azonban egyszerűen egy feszültségszabályzó cseréjével könnyen át lehet alakítani egyenáramú (DC) rendszerre is (a forgórész földfüggetlen, és csak a vezetékezés által válik DC-vé vagy AC-vé). A generátor teljesítménye egy egyenirányító szabályzón keresztül egy akkumulátorba kerül, amely minden fogyasztót ellát (lámpák, duda, irányjelzők stb.). Az előnye, hogy egy áramforrás áll rendelkezésre, még akkor is, ha a motor nem üzemel.A VAPE gyújtásunkat egy CDI-vel szállítjuk, amely statikus gyújtásidőzítéssel rendelkezik. A négyütemű motoroktól eltérően a kétütemű motorok nem igényelnek dinamikus beállítást a gázdinamikai hatások miatt az égéstérben. A gyújtási szög szinte lineáris marad a növekvő motorfordulatszám ellenére a gyorsan égő keverék miatt. Csak az abszolút versenymotorok, amelyek csak 6000 rpm feletti fordulatszámon működnek, részesülhetnek előnyben egy állítási lehetőségtől. A legtöbb közúti robogó esetében a dinamikus gyújtáselőtolás inkább hátrányos. A magas gyújtási szög az alsó tartományban durva és egyenetlen motorjáráshoz vezet, míg a csökkenő gyújtási szög a növekvő motorfordulatszámmal gyakran teljesítménycsökkenést eredményez. Emiatt egy statikus gyújtásidőzítéssel rendelkező CD


Ártörténet

Az árakat utoljára frissítették: