Verseny kuplung 107mm Minarelli / Piaggio Peugeot Honda
Leírás
motomotors
Versenykuplung 107mmA Motoforce versenykuplung d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot könnyebb kuplungcipőkkel van felszerelve, ami azt jelenti, hogy a kuplungcipők magasabb fordulatszámon kapcsolnak be, ez pedig jobb gyorsuláshoz vezet.A kuplung alkalmas tuningolt motorokhoz (Sport / Verseny). A méretek megfelelnek az eredeti 107mm-es kuplungnak, nincs szükség beállításokra - egyszerűen távolítsa el a régi kuplungot, szerelje be az újat, és kész.Megjegyzés: 1998-tól a Minarelli motorokat különböző kuplungokkal szerelték fel. Ez a kuplung a 1998 utáni Minarelli motorokhoz megfelelő, 107mm-es belső átmérőjű kuplungtartóval, vagy eredeti háromcipős kuplunggal.Tuning kuplungÁtmérő 107mmSzámos robogómodellhez alkalmas - Minarelli, Peugeot, Kymco, Piaggio és még sok más.Robogó kuplungA kuplung alapvető fontosságú a robogó automatikus CVT-jének sima működéséhez. Biztosítja, hogy a motor teljesítménye folyamatosan és szabályozott módon kerüljön át a hátsó kerékre.Hogyan működik a robogó kuplung?A centrifugális kuplung kuplungja és kuplungtartója egy egységet alkot. A kuplungtartó a motor bemeneti tengelyéhez van rögzítve. Amikor a motor elér egy bizonyos sebességet, a kuplungcipők bélésekkel kifelé húzódnak a centrifugális erő hatására. Amikor a kuplung és a tartó érintkezésbe kerül, bekapcsolnak, így a motor teljesítménye átvihető a hátsó kerékre.Hogyan állítsuk be a robogó kuplungot?A robogók centrifugális kuplungok, ahol a fordulatszám növekedésével a centrifugális erő bekapcsolja a kuplungot. A kuplungrugók fontos szerepet játszanak ebben a folyamatban, mivel befolyásolják azt a motorfordulatszámot, amelynél a kuplung bekapcsol, azaz érintkezésbe lép a tartóval.A kuplung alacsonyabb motorfordulatszámon kapcsol be a lágy rugókkal, míg a kemény rugók késleltetik a kuplung bekapcsolását. Fontos megtalálni az optimális kompromisszumot a beállítás és a tervezett felhasználás szempontjából.Pontosabb beállításokat lehet végezni állítható kuplunggal, ahol a kuplungrugók feszítAGM Firejet 50cc 2-stroke AC (YY50QT-27) ATU Classic Cracker GMX 450cc (QM50QT-6A) 500cc (QM50QT-6A(A)) City Star 4-stroke (YY50QT) Formula 2000 (YY50QT-6A) OneAGM Firejet 50cc 2-stroke AC (YY50QT-27) ATU Classic Cracker GMX 450cc (QM50QT-6A) 500cc (QM50QT-6A(A)) City Star 4-stroke (YY50QT) Formula 2000 (YY50QT-6A) One
Versenykuplung 107mmA Motoforce versenykuplung d=107mm, Minarelli / Piaggio / Peugeot könnyebb kuplungcipőkkel van felszerelve, ami azt jelenti, hogy a kuplungcipők magasabb fordulatszámon kapcsolnak be, ez pedig jobb gyorsuláshoz vezet.A kuplung alkalmas tuningolt motorokhoz (Sport / Verseny). A méretek megfelelnek az eredeti 107mm-es kuplungnak, nincs szükség beállításokra - egyszerűen távolítsa el a régi kuplungot, szerelje be az újat, és kész.Megjegyzés: 1998-tól a Minarelli motorokat különböző kuplungokkal szerelték fel. Ez a kuplung a 1998 utáni Minarelli motorokhoz megfelelő, 107mm-es belső átmérőjű kuplungtartóval, vagy eredeti háromcipős kuplunggal.Tuning kuplungÁtmérő 107mmSzámos robogómodellhez alkalmas - Minarelli, Peugeot, Kymco, Piaggio és még sok más.Robogó kuplungA kuplung alapvető fontosságú a robogó automatikus CVT-jének sima működéséhez. Biztosítja, hogy a motor teljesítménye folyamatosan és szabályozott módon kerüljön át a hátsó kerékre.Hogyan működik a robogó kuplung?A centrifugális kuplung kuplungja és kuplungtartója egy egységet alkot. A kuplungtartó a motor bemeneti tengelyéhez van rögzítve. Amikor a motor elér egy bizonyos sebességet, a kuplungcipők bélésekkel kifelé húzódnak a centrifugális erő hatására. Amikor a kuplung és a tartó érintkezésbe kerül, bekapcsolnak, így a motor teljesítménye átvihető a hátsó kerékre.Hogyan állítsuk be a robogó kuplungot?A robogók centrifugális kuplungok, ahol a fordulatszám növekedésével a centrifugális erő bekapcsolja a kuplungot. A kuplungrugók fontos szerepet játszanak ebben a folyamatban, mivel befolyásolják azt a motorfordulatszámot, amelynél a kuplung bekapcsol, azaz érintkezésbe lép a tartóval.A kuplung alacsonyabb motorfordulatszámon kapcsol be a lágy rugókkal, míg a kemény rugók késleltetik a kuplung bekapcsolását. Fontos megtalálni az optimális kompromisszumot a beállítás és a tervezett felhasználás szempontjából.Pontosabb beállításokat lehet végezni állítható kuplunggal, ahol a kuplungrugók feszítAGM Firejet 50cc 2-stroke AC (YY50QT-27) ATU Classic Cracker GMX 450cc (QM50QT-6A) 500cc (QM50QT-6A(A)) City Star 4-stroke (YY50QT) Formula 2000 (YY50QT-6A) OneAGM Firejet 50cc 2-stroke AC (YY50QT-27) ATU Classic Cracker GMX 450cc (QM50QT-6A) 500cc (QM50QT-6A(A)) City Star 4-stroke (YY50QT) Formula 2000 (YY50QT-6A) One