A 2025-ös Honda CRF450R megérkezett, és jelentős változásokon ment keresztül. Hunter Lawrence annyira inspirálónak találta ezeket a változtatásokat, hogy az új géppel indult az AMA Pro Motocross utolsó három fordulóján. Az új CRF450R teljesen új vázzal, légszűrőházzal és ECU konfigurációval büszkélkedhet. Mérnöki és fejlesztő csapatunk a Honda HRC csapattal együttműködve minden csepp teljesítményt kihozott az új 450-esből. Az új RS-12 Signature Series teljes rendszerünkkel 3,7%-os maximális lóerő növekedést értünk el a gyári állapothoz képest, míg a maximális nyomaték növekedése 1,3% volt. A 2025-ös CRF450R/RX RS-12 néhány jellemzője: Hidroformált Kipufogódob Ez az új generációs RS-12 profilú kipufogórendszer súlycsökkentő hidroformálási technológiával készült. Ez a technológia lehetővé teszi a rendelkezésre álló tér maximális kihasználását, miközben minimalizálja az anyagfelhasználást. A hidroformálás megszünteti a hagyományos fémformázási módszerek korlátait, így erősebb és könnyebb kipufogódobot eredményez. Az új burkolat egy mélyhúzott egy darabból álló rezonátort is tartalmaz, amely tovább javítja a tartósságot. Hidroformált Kipufogócső Elsődleges Rész Javított teljesítmény az ovális kipufogónyílás pontos illeszkedése miatt, sima belső átmenettel az oválisról a kör alakra. Növelt tartósság a hegesztett csatlakozások csökkentése révén. Javított illeszkedés a hidroformálási folyamat pontos ismételhetősége miatt. Szénszálas Felületű Megmunkált Csatlakozás Az új Szénszálas Felületű Megmunkált Csatlakozásunk már nem igényli a kenőanyag használatát. Ezt úgy érjük el, hogy a rozsdamentes acél csatlakozás felületét szénatomokkal impregnáljuk. Az eredmény a csatlakozás élettartama alatti kopás csökkenése a súrlódás csökkentésével. Kipufogócső Rezonátor A Honda HRC csapattal együttműködve fejlesztettük ki a kipufogócső rezonátort, amely nem csak a megjelenés miatt van ott, hanem lehetővé teszi a teljesítmény maximalizálását a spektrum egészén, miközben javítja a vezető kapcsolódását. Öntött Elosztó Előnyök - Növelt szilárdság, tartósság, könnyebb telepítés és eltávolítás. Az új RS-12 a 2025-ös Honda CRF450R/RX-hez egy INS-32-K hangbetéttel is rendelkezik. Ez a betét nemcsak kellemes kipufogóhangot biztosít, hanem a legjobb teljesítményt is nyújtja az új Honda számára. A CRF450R RS-12-t az USA-ban tervezték, fejlesztették és gyártották a Honda HRC versenycsapat segítségével az USA-ban és Európában.
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: