CDI / ECU befecskendező modul Polini Vespa GTS 300 2017 2020
Leírás
motomotors
CDI / ECU Polini 293cc hengertartó Vespa GTS-hezA CDI-t kifejezetten a Polini 293cc hengertartó készlethez fejlesztették ki a Vespa GTS 300-hoz. A vezérlőegység nem tartozik a hengertartó készlethez, és külön vásárolható meg.A Polini ECU 2 előre programozott térképet tartalmaz, valamint egy további finomhangolást, amellyel a keverék akár 3%-kal is gazdagítható. Az előre programozott beállítások választhatók, és a Polini hengertartó és Polini kipufogó, valamint Polini kipufogó nélküli beállításhoz vannak előprogramozva. A modul plug & play módon csatlakozik az eredeti befecskendező rendszerhez.Vespa GTS / GTS Super 300cc 2020-ig (Euro 3 + 4)Piaggio Beverly 300 (Euro 3 + 4)Aprilia Scarabeo 300 (Euro 3 + 4)Gilera Nexus 300 (Euro 3 + 4)CDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitáslemerítő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára szolgáltatja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-vel szereli fel 50cc sebességváltós robogóját és motorkerékpárját. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.Programozható CDI-vel
CDI / ECU Polini 293cc hengertartó Vespa GTS-hezA CDI-t kifejezetten a Polini 293cc hengertartó készlethez fejlesztették ki a Vespa GTS 300-hoz. A vezérlőegység nem tartozik a hengertartó készlethez, és külön vásárolható meg.A Polini ECU 2 előre programozott térképet tartalmaz, valamint egy további finomhangolást, amellyel a keverék akár 3%-kal is gazdagítható. Az előre programozott beállítások választhatók, és a Polini hengertartó és Polini kipufogó, valamint Polini kipufogó nélküli beállításhoz vannak előprogramozva. A modul plug & play módon csatlakozik az eredeti befecskendező rendszerhez.Vespa GTS / GTS Super 300cc 2020-ig (Euro 3 + 4)Piaggio Beverly 300 (Euro 3 + 4)Aprilia Scarabeo 300 (Euro 3 + 4)Gilera Nexus 300 (Euro 3 + 4)CDI és gyújtótekercsA CDI (kapacitáslemerítő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára szolgáltatja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-vel szereli fel 50cc sebességváltós robogóját és motorkerékpárját. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.Programozható CDI-vel