CDI gyújtás doboz / ECU Malossi Digitronic open unthrottled a Minarelli AM6 Euro4 2018 hez.
Leírás
motomotors
A Malossi CDI egység / ECU Digitronic Minarelli AM6 motorokhoz készült, Euro 4 és Euro 5 verzióhoz, amelyeket 2018-ban és azóta gyártanak. Az eredeti motorvezérlő egységgel ellentétben a Malossi teljesen átírta a gyújtási időzítési térképeket, és emelte a fordulatszám korlátot 15 000 fordulat/percre. Az új Malossi Digitronic vezérli a gyújtási időzítést és a SAS szelepet. Készen áll a telepítésre, plug-and-play, kompatibilis az eredeti érzékelőkkel. A Malossi kutatás-fejlesztési csapata nagyszerű munkát végzett: az ECU kalibrálása és finomhangolása jelentős teljesítménynövekedést tesz lehetővé.Főbb jellemzők:- Fordulatszám: akár 15 000 fordulat/perc- Gyújtási görbe beállításaA Malossi CDI egység / ECU Digitronic tökéletes választás a Minarelli AM6 motorok tulajdonosai számára, akik komolyabb teljesítményt szeretnének elérni. Az eredeti motorvezérlő egységhez képest jelentős változtatásokat hajtottak végre a gyújtási időzítési térképekben, ami lehetővé teszi a motor még hatékonyabb működését. Emellett a fordulatszám korlátot is megemelték 15 000 fordulat/percre, így a motor még magasabb fordulatszámon képes működni.A Malossi Digitronic vezérli a gyújtási időzítést és a SAS szelepet is. Ez azt jelenti, hogy a motor optimális gyújtási időzítést kap, ami javítja a teljesítményt és a gyorsulást. Emellett a SAS szelep vezérlése is nagy előnyt jelent, mivel ez a szelep felelős a kipufogógázok visszavezetéséért a motorba, ami tovább javítja a motor hatékonyságát.A Malossi CDI egység / ECU Digitronic könnyen telepíthető, mivel plug-and-play megoldást kínál. Ez azt jelenti, hogy kompatibilis az eredeti érzékelőkkel, így nem szükséges további módosításokat vagy átalakításokat végezni a motoron. Egyszerűen csatlakoztassa az új egységet a helyére, és élvezze az új teljesítményt.A Malossi kutatás-fejlesztési csapata nagy figyelmet fordított a kalibrálásra és finomhangolásra, hogy a lehető legjobb teljesítményt érjék el ezzel az ECU-val. A motorvezérlő egység beállításainak módosíRieju MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6) Pro SM Replica Europa IV RS3 Liqui Moly Special Edition NKD Naked Beta RR Enduro 21- E5 Racing Sport Motard TrackRieju MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6) Pro SM Replica Europa IV RS3 Liqui Moly Special Edition NKD Naked Beta RR Enduro 21- E5 Racing Sport Motard Track
A Malossi CDI egység / ECU Digitronic Minarelli AM6 motorokhoz készült, Euro 4 és Euro 5 verzióhoz, amelyeket 2018-ban és azóta gyártanak. Az eredeti motorvezérlő egységgel ellentétben a Malossi teljesen átírta a gyújtási időzítési térképeket, és emelte a fordulatszám korlátot 15 000 fordulat/percre. Az új Malossi Digitronic vezérli a gyújtási időzítést és a SAS szelepet. Készen áll a telepítésre, plug-and-play, kompatibilis az eredeti érzékelőkkel. A Malossi kutatás-fejlesztési csapata nagyszerű munkát végzett: az ECU kalibrálása és finomhangolása jelentős teljesítménynövekedést tesz lehetővé.Főbb jellemzők:- Fordulatszám: akár 15 000 fordulat/perc- Gyújtási görbe beállításaA Malossi CDI egység / ECU Digitronic tökéletes választás a Minarelli AM6 motorok tulajdonosai számára, akik komolyabb teljesítményt szeretnének elérni. Az eredeti motorvezérlő egységhez képest jelentős változtatásokat hajtottak végre a gyújtási időzítési térképekben, ami lehetővé teszi a motor még hatékonyabb működését. Emellett a fordulatszám korlátot is megemelték 15 000 fordulat/percre, így a motor még magasabb fordulatszámon képes működni.A Malossi Digitronic vezérli a gyújtási időzítést és a SAS szelepet is. Ez azt jelenti, hogy a motor optimális gyújtási időzítést kap, ami javítja a teljesítményt és a gyorsulást. Emellett a SAS szelep vezérlése is nagy előnyt jelent, mivel ez a szelep felelős a kipufogógázok visszavezetéséért a motorba, ami tovább javítja a motor hatékonyságát.A Malossi CDI egység / ECU Digitronic könnyen telepíthető, mivel plug-and-play megoldást kínál. Ez azt jelenti, hogy kompatibilis az eredeti érzékelőkkel, így nem szükséges további módosításokat vagy átalakításokat végezni a motoron. Egyszerűen csatlakoztassa az új egységet a helyére, és élvezze az új teljesítményt.A Malossi kutatás-fejlesztési csapata nagy figyelmet fordított a kalibrálásra és finomhangolásra, hogy a lehető legjobb teljesítményt érjék el ezzel az ECU-val. A motorvezérlő egység beállításainak módosíRieju MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6) Pro SM Replica Europa IV RS3 Liqui Moly Special Edition NKD Naked Beta RR Enduro 21- E5 Racing Sport Motard TrackRieju MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6) Pro SM Replica Europa IV RS3 Liqui Moly Special Edition NKD Naked Beta RR Enduro 21- E5 Racing Sport Motard Track