CVT hátsó tárcsa Malossi MHR Yamaha Majesty / Xmax 250cm3
Leírás
motomotors
Malossi MHR Nyomatékmeghajtó Yamaha Majesty / X-Max 250ccEz a prémium félpálya optimalizált szögekkel rendelkezik, amelyek kiváló gyorsulást biztosítanak a teljes fordulatszám-tartományban. Az eredeti nyomatékmeghajtó másik felét megtarthatja. Érezni fogja a javuló gyorsulást és elindulást.Hátsó PályaA nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott pálya, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a front variátor vagy első pálya megfelelője, és a hátsó meghajtóegységet képezi. A hátsó pálya a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az első pályához hasonlóan a hátsó pályának is léteznek tuning változatai.CVT Váltó MűködéseAz első és hátsó pálya (variátor és nyomatékmeghajtó) együtt működik, és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetben van a hátsó pályán és a legalacsonyabb helyzetben az első pályán. Amikor gyorsít, és a motor fordulatszáma növekszik, az első hajtópálya egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első pályát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán beljebb kell mozdulnia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét az első pályán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó pályán, a maximális meghajtási arányt éri el. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az első variátor nyílik, míg a hátsó nyomatékmeghajtó záródik. Az ellenrugó segíti a hajtott pálya záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.Tuning NyomatékmeghajtóA nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A hangolás és a felületi kidolgozás mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, az ellenrugó keménységét is az motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondAprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006Aprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006
Malossi MHR Nyomatékmeghajtó Yamaha Majesty / X-Max 250ccEz a prémium félpálya optimalizált szögekkel rendelkezik, amelyek kiváló gyorsulást biztosítanak a teljes fordulatszám-tartományban. Az eredeti nyomatékmeghajtó másik felét megtarthatja. Érezni fogja a javuló gyorsulást és elindulást.Hátsó PályaA nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott pálya, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a front variátor vagy első pálya megfelelője, és a hátsó meghajtóegységet képezi. A hátsó pálya a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az első pályához hasonlóan a hátsó pályának is léteznek tuning változatai.CVT Váltó MűködéseAz első és hátsó pálya (variátor és nyomatékmeghajtó) együtt működik, és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetben van a hátsó pályán és a legalacsonyabb helyzetben az első pályán. Amikor gyorsít, és a motor fordulatszáma növekszik, az első hajtópálya egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első pályát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán beljebb kell mozdulnia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét az első pályán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó pályán, a maximális meghajtási arányt éri el. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az első variátor nyílik, míg a hátsó nyomatékmeghajtó záródik. Az ellenrugó segíti a hajtott pálya záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.Tuning NyomatékmeghajtóA nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A hangolás és a felületi kidolgozás mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, az ellenrugó keménységét is az motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondAprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006Aprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006