CVT hátsó tárcsa Malossi MHR Yamaha Majesty / Xmax 250cm3

Árak a
73 226

Leírás

motomotors Malossi MHR Nyomatékmeghajtó Yamaha Majesty / X-Max 250ccEz a prémium félpálya optimalizált szögekkel rendelkezik, amelyek kiváló gyorsulást biztosítanak a teljes fordulatszám-tartományban. Az eredeti nyomatékmeghajtó másik felét megtarthatja. Érezni fogja a javuló gyorsulást és elindulást.Hátsó PályaA nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott pálya, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a front variátor vagy első pálya megfelelője, és a hátsó meghajtóegységet képezi. A hátsó pálya a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az első pályához hasonlóan a hátsó pályának is léteznek tuning változatai.CVT Váltó MűködéseAz első és hátsó pálya (variátor és nyomatékmeghajtó) együtt működik, és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetben van a hátsó pályán és a legalacsonyabb helyzetben az első pályán. Amikor gyorsít, és a motor fordulatszáma növekszik, az első hajtópálya egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első pályát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán beljebb kell mozdulnia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét az első pályán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó pályán, a maximális meghajtási arányt éri el. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az első variátor nyílik, míg a hátsó nyomatékmeghajtó záródik. Az ellenrugó segíti a hajtott pálya záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.Tuning NyomatékmeghajtóA nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A hangolás és a felületi kidolgozás mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, az ellenrugó keménységét is az motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondAprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006Aprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
73 226 Ft
MotoMaster Logo
77 080 Ft
Leírás (1)

Malossi MHR Nyomatékmeghajtó Yamaha Majesty / X-Max 250ccEz a prémium félpálya optimalizált szögekkel rendelkezik, amelyek kiváló gyorsulást biztosítanak a teljes fordulatszám-tartományban. Az eredeti nyomatékmeghajtó másik felét megtarthatja. Érezni fogja a javuló gyorsulást és elindulást.Hátsó PályaA nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott pálya, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a front variátor vagy első pálya megfelelője, és a hátsó meghajtóegységet képezi. A hátsó pálya a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az első pályához hasonlóan a hátsó pályának is léteznek tuning változatai.CVT Váltó MűködéseAz első és hátsó pálya (variátor és nyomatékmeghajtó) együtt működik, és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb helyzetben van a hátsó pályán és a legalacsonyabb helyzetben az első pályán. Amikor gyorsít, és a motor fordulatszáma növekszik, az első hajtópálya egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első pályát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán beljebb kell mozdulnia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális helyzetét az első pályán és a legalacsonyabb helyzetét a hátsó pályán, a maximális meghajtási arányt éri el. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.Fékezéskor az első variátor nyílik, míg a hátsó nyomatékmeghajtó záródik. Az ellenrugó segíti a hajtott pálya záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.Tuning NyomatékmeghajtóA nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A hangolás és a felületi kidolgozás mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, az ellenrugó keménységét is az motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondAprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006Aprilia Leonardo 250cc 4-stroke LC 300cc MBK Kilibre i.e. Yamaha Versity 2002 X-City 2007 - 2015 Xmax 2010 2013 Benelli Velvet Italjet Jupiter Skyliner Malaguti Madison (Yamaha) Password Majesty 1996 1999 2005 2006


Termékleírások

Márka Malossi
EAN
  • 4051272155000
MPN
  • MX_M6111763

Ártörténet