DAYCO 10A0965C Ékszíj 10,0 965,0 BMW: 3 Sedan
Leírás
MotoMaster
V-szíj Dayco 10A0965C fogazott Piaggio Ciao PX variátor nélkülA Dayco kiváló minőségű V-szíjakat kínál kedvező áron.Moped V-szíj műszaki adatai:Hossz: 955 mmSzélesség: 9,5 mmmikor kell kicserélni a V-szíjat?A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíj vagy hajtószíj segítségével kerül átadásra a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték átvitelével. Általában 10 000 és 20 000 km között kell cserélni. A szíj erősen kopott állapotban csúszik. Érdekesség, hogy egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.Hogyan cseréljük ki a hajtószíjat?A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló eszközre a CVT és a kuplung harang eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és helyette az újat teheted be. Az újra összeszereléskor győződj meg róla, hogy a V-szíj megfelelően van elhelyezve, és a megfelelő feszültséggel bír.Hajtószíj Dayco 10A0965C fogazott Piaggio Ciao PX variátor nélkülCikkszámCGN3210EAN8021787511307Súly0,50 kgGyártóDaycoTerméktípusV-szíjPiaggio Bravo Ciao Grillo Boss Si Boxer CittaPiaggio Bravo Ciao Grillo Boss Si Boxer Citta
Leírás
(2)
V-szíj Dayco 10A0965C fogazott Piaggio Ciao PX variátor nélkülA Dayco kiváló minőségű V-szíjakat kínál kedvező áron.Moped V-szíj műszaki adatai:Hossz: 955 mmSzélesség: 9,5 mmmikor kell kicserélni a V-szíjat?A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíj vagy hajtószíj segítségével kerül átadásra a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték átvitelével. Általában 10 000 és 20 000 km között kell cserélni. A szíj erősen kopott állapotban csúszik. Érdekesség, hogy egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.Hogyan cseréljük ki a hajtószíjat?A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló eszközre a CVT és a kuplung harang eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és helyette az újat teheted be. Az újra összeszereléskor győződj meg róla, hogy a V-szíj megfelelően van elhelyezve, és a megfelelő feszültséggel bír.Hajtószíj Dayco 10A0965C fogazott Piaggio Ciao PX variátor nélkülCikkszámCGN3210EAN8021787511307Súly0,50 kgGyártóDaycoTerméktípusV-szíjPiaggio Bravo Ciao Grillo Boss Si Boxer CittaPiaggio Bravo Ciao Grillo Boss Si Boxer Citta
AUTODOC10A0965C Ékszíj DAYCO 10X965; 10,0mm 965mm Ékszíj für BMW: 3 Sedan, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 11511711091; 12311288475
Termékleírások
Ártörténet
Kapcsolódó termékek
Bolthoz
