Elsődleges hajtás Stage6 13/39 Piaggio ellenlagerrel

Elsődleges Fogaskerék Piaggio 1998 előttStage6 Elsődleges Átvitel 13/39 (3.00) PiaggioElőre préselt tuning átvitel a sebességváltási arány és a teljesítmény megváltoztatásához.Piaggio 1996 - 1998 modellekhez, ellensúlyozó csapággyal a CVT házbanFogak: 13/39 (1:3.00)Robogókhoz 12 és 13 hüvelykes gumik vagy 10 hüvelykes ballon gumik (Typhoon / TPH)Normál 10 hüvelykes gumik esetén sprint átvitelként is használható (Zip)Előre préseltMegjegyzés: Az 1998 augusztus után gyártott járműveknél a hátsó tárcsához csatlakozó tengelyt további tűgörgő támogatja a CVT házban. Kérjük, ellenőrizze rendelés előtt!Sebességváltási arány megváltoztatásaA magasabb fogaskerekek csökkentik az átvitel összes sebességváltási arányát, ami javítja a teljesítményt. Ha a motor elég erős ahhoz, hogy meghúzza a magasabb fogaskerekeket, a végsebesség nem lesz negatívan befolyásolva (vagy akár növelhető is). Az OEM motorok általában nem rendelkeznek elegendő teljesítménnyel ahhoz, hogy ezt a típusú átvitel működjön, így tuning hengert szükséges használni.A legtöbb más átvitelhez képest a Stage6 átvitelek előre préseltek - és kiemelkedő áron kaphatók! Csak annyit kell tennie, hogy eltávolítja a régi átvitel fogaskerekeit, és kicseréli az új fogaskerekekre, majd lezárja a fedelet - kész!A sebességváltási arány növekedésének százalékos kiszámításához szüksége van az eredeti és az új tuning fogaskerekek arányaira. Most ossza el az eredeti fogaskerék arányát az új tuning fogaskerék arányával, vonja le az 1-et, és szorozza meg az eredményt -100-zal.Példa: ((2.56 : 3.07) - 1) x (-100) = 16.62%Mindig tartsa szem előtt: Minél kisebb az arány / szám, annál magasabbak a fogaskerekek!!!Robogó sebességváltóA robogók és néhány moped sebességváltója a kuplung és a nyomatékvezető mögött található házban helyezkedik el, és feladata a fordulatszám csökkentése, végső soron a kerék tengelyének meghajtása.A robogó sebességváltója közvetlen hatással van a végsebességre. Ha a motor elég teljesítményt és nyomatékot fejlesztAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 / Revolution GP 1 Gilera Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) Extreme mc3 DD Power 50 Quartz Zip SP1 Mojito Custom (Piaggio engine) Sportcity Motard 2011) AC Bullet Easy Moving Ice Stalker Storm TPH X Italjet Jet Set Torpedo Diesis Fly Free Liberty DT Sfera RST 2010) Vespa S 2-stroke 2 Base FastRider SP2 SSL 25 ET2 Aprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 / Revolution GP 1 Gilera Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) Extreme mc3 DD Power 50 Quartz Zip SP1 Mojito Custom (Piaggio engine) Sportcity Motard 2011) AC Bullet Easy Moving Ice Stalker Storm TPH X Italjet Jet Set Torpedo Diesis Fly Free Liberty DT Sfera RST 2010) Vespa S 2-stroke 2 Base FastRider SP2 SSL 25 ET2