Főtengely Airsal Xtrem 45mm vastag 88cc Minarelli AM
Leírás
motomotors
Airsal Xtrem Crankshaft Minarelli AM6Az Airsal Xtrem 88cc hengerekhez kifejlesztett 45 mm löketű főtengely. Főbb jellemzői: teljes körű főtengely, kopásálló bevonattal ellátott hajtókar.Minarelli AM6 / 45 mm löket - 12x16x16 mm kis végső csapágy (tartozék).Hogyan cseréljük ki a főtengelyt?A főtengely a motor egyik legfontosabb alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped sima működéséért, akár kétütemű, akár négyütemű motorral. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy helyesen van-e beszerelve.A főtengely helyes beszereléséhez javasoljuk az útmutatónkat: Főtengely szétszerelése és összeszerelése.Honnan tudhatom, hogy a főtengelyem sérült?A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és szervizelik, új főtengely csapágyakat kell beszerelni.Tuning szint: Magas szintű versenyTermékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy befogadják a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb főtengely lemezek, nagyobb szívó stb.). Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengertérfogatot, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.Megjegyzés: A motor megbízhatóságánaMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
Airsal Xtrem Crankshaft Minarelli AM6Az Airsal Xtrem 88cc hengerekhez kifejlesztett 45 mm löketű főtengely. Főbb jellemzői: teljes körű főtengely, kopásálló bevonattal ellátott hajtókar.Minarelli AM6 / 45 mm löket - 12x16x16 mm kis végső csapágy (tartozék).Hogyan cseréljük ki a főtengelyt?A főtengely a motor egyik legfontosabb alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped sima működéséért, akár kétütemű, akár négyütemű motorral. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy helyesen van-e beszerelve.A főtengely helyes beszereléséhez javasoljuk az útmutatónkat: Főtengely szétszerelése és összeszerelése.Honnan tudhatom, hogy a főtengelyem sérült?A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és szervizelik, új főtengely csapágyakat kell beszerelni.Tuning szint: Magas szintű versenyTermékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy befogadják a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb főtengely lemezek, nagyobb szívó stb.). Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengertérfogatot, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.Megjegyzés: A motor megbízhatóságánaMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: