Főtengelycsapágy Készlet Stage6 R/T C3 polimer kosár Derbi
Leírás
motomotors
Ráfogató Csapágy Készlet Stage6 R/T HQ Olaj Tömítésekkel, Polimer KözéppelMindig magas minőségű ráfogató csapágyakat és olaj tömítéseket kell választanod, különösen, ha a motorod valamilyen szinten tuningolt. A Stage6 fejlesztette a csapágy- és tömítőkészleteit, és az eddig is rendkívül magas minőségű golyóscsapágyakat új, élénk narancssárga Stage6 R/T FKM tömítésekkel kombinálta - kiváló szín, kiváló teljesítmény.Az új narancssárga tömítések korszerű technológiával készülnek. Hosszabb élettartamot kínálnak az előző tömítésekhez képest. A fő fókusz a súrlódás csökkentésén volt, hogy javítsák a motor teljesítményét.A csapágyak 2 verzióban kaphatók - rugalmas polimer középpel versenyzéshez (kevesebb súrlódás) és robusztus fém középpel napi használatra. Míg a fém verzió robusztusabb, mint a műanyag középes verzió, nagyobb kopásnak is van kitéve a megnövekedett súrlódás és hőtermelés miatt.Mindkét típus jóváhagyott az SKF által, és akár 20,000 fordulat/perc korlátozott sebességig használhatók. A hosszú élettartam érdekében megfelelően kell kenni őket és helyesen kell telepíteni.A polimer-műanyag verzió előnyei a fém középpel szemben a megnövekedett rugalmasság és a csökkentett súrlódás. Személy szerint ezt a típusú csapágysorozatot ajánljuk versenymotorokhoz, de figyelni kell a karburátor és gyújtás beállításaira, mivel a csapágyakat csak maximum 120 °C-ra szabad állandóan felmelegíteni, hogy elkerüljük a műanyag közép sérülését.Kérjük, figyelj a csapágyak telepítésekor: a félig nyitott oldalnak a ráfogat webek felé kell néznie.Figyelem! A polimer középes verziót csak katalizátor nélküli motorokon szabad telepíteni!A készlet tartalmazza:2x ráfogató csapágy SKF 6204 TN9-C3 20x47x14mm polimer középpel2x olaj tömítés FKM 20x35x7mmRáfogató Csapágyak Motorkerékpárokhoz, Robogókhoz és MopedekhezA ráfogató csapágyak biztosítják a motorok zökkenőmentes működését, legyen szó robogókról, motorkerékpárokról vagy mopedekről. A ráfogató az motor szerves része, és a hozzá tartozó csaAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200
Ráfogató Csapágy Készlet Stage6 R/T HQ Olaj Tömítésekkel, Polimer KözéppelMindig magas minőségű ráfogató csapágyakat és olaj tömítéseket kell választanod, különösen, ha a motorod valamilyen szinten tuningolt. A Stage6 fejlesztette a csapágy- és tömítőkészleteit, és az eddig is rendkívül magas minőségű golyóscsapágyakat új, élénk narancssárga Stage6 R/T FKM tömítésekkel kombinálta - kiváló szín, kiváló teljesítmény.Az új narancssárga tömítések korszerű technológiával készülnek. Hosszabb élettartamot kínálnak az előző tömítésekhez képest. A fő fókusz a súrlódás csökkentésén volt, hogy javítsák a motor teljesítményét.A csapágyak 2 verzióban kaphatók - rugalmas polimer középpel versenyzéshez (kevesebb súrlódás) és robusztus fém középpel napi használatra. Míg a fém verzió robusztusabb, mint a műanyag középes verzió, nagyobb kopásnak is van kitéve a megnövekedett súrlódás és hőtermelés miatt.Mindkét típus jóváhagyott az SKF által, és akár 20,000 fordulat/perc korlátozott sebességig használhatók. A hosszú élettartam érdekében megfelelően kell kenni őket és helyesen kell telepíteni.A polimer-műanyag verzió előnyei a fém középpel szemben a megnövekedett rugalmasság és a csökkentett súrlódás. Személy szerint ezt a típusú csapágysorozatot ajánljuk versenymotorokhoz, de figyelni kell a karburátor és gyújtás beállításaira, mivel a csapágyakat csak maximum 120 °C-ra szabad állandóan felmelegíteni, hogy elkerüljük a műanyag közép sérülését.Kérjük, figyelj a csapágyak telepítésekor: a félig nyitott oldalnak a ráfogat webek felé kell néznie.Figyelem! A polimer középes verziót csak katalizátor nélküli motorokon szabad telepíteni!A készlet tartalmazza:2x ráfogató csapágy SKF 6204 TN9-C3 20x47x14mm polimer középpel2x olaj tömítés FKM 20x35x7mmRáfogató Csapágyak Motorkerékpárokhoz, Robogókhoz és MopedekhezA ráfogató csapágyak biztosítják a motorok zökkenőmentes működését, legyen szó robogókról, motorkerékpárokról vagy mopedekről. A ráfogató az motor szerves része, és a hozzá tartozó csaAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200