Gyújtótekercs / CDI Vespa ET2 LX 50cc
Leírás
MotoMaster
Piaggio Gyújtótekercs / CDI Vespa ET2 / LX / LXV / S 50ccSzámos OEM és OEM minőségű alkatrészt kínálunk, hogy Ön a legjobb minőségű felszerelésekkel tudja helyreállítani és karbantartani Vespa robogóját, legyen az modern vagy vintage. Ez egy Piaggio gyújtótekercs / CDI egység, amely integrált gyújtótekercsel rendelkezik a Vespa gyújtásokhoz. A normál kopás és a folyamatos használat gyújtási hibákat és meghibásodásokat okozhat; a gyújtótekercs hibájának jelei lehetnek a visszarúgás, a gyenge gyújtás vagy a nehéz indítás.Mivel ez egy eredeti Piaggio alkatrész, a CDI gyújtótekercs minőségellenőrzött és hosszú élettartamú.3 vezetékes csatlakozás.CDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátor Kiszabadító Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s sebességváltós robogóira és mopedjeire. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDIt az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik a magaAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 RST AC (1996-2000) Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo (2005-2006) Classic 2 stroke Euro 4 Sportcity Motard 2011) Boulevard Bullet Easy Moving Ice Stalker Naked Storm TPH X Italjet Jet Set ToAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 RST AC (1996-2000) Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo (2005-2006) Classic 2 stroke Euro 4 Sportcity Motard 2011) Boulevard Bullet Easy Moving Ice Stalker Naked Storm TPH X Italjet Jet Set To
Piaggio Gyújtótekercs / CDI Vespa ET2 / LX / LXV / S 50ccSzámos OEM és OEM minőségű alkatrészt kínálunk, hogy Ön a legjobb minőségű felszerelésekkel tudja helyreállítani és karbantartani Vespa robogóját, legyen az modern vagy vintage. Ez egy Piaggio gyújtótekercs / CDI egység, amely integrált gyújtótekercsel rendelkezik a Vespa gyújtásokhoz. A normál kopás és a folyamatos használat gyújtási hibákat és meghibásodásokat okozhat; a gyújtótekercs hibájának jelei lehetnek a visszarúgás, a gyenge gyújtás vagy a nehéz indítás.Mivel ez egy eredeti Piaggio alkatrész, a CDI gyújtótekercs minőségellenőrzött és hosszú élettartamú.3 vezetékes csatlakozás.CDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátor Kiszabadító Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s sebességváltós robogóira és mopedjeire. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDIt az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik a magaAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 RST AC (1996-2000) Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo (2005-2006) Classic 2 stroke Euro 4 Sportcity Motard 2011) Boulevard Bullet Easy Moving Ice Stalker Naked Storm TPH X Italjet Jet Set ToAprilia SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engine Engine Racing R Factory i.e. 2005) Sport Street Moteur Derbi Atlantis 06/2002) GP1 GP 1 Open / Revolution Replica Gilera DNA Runner (1999 2000) 2004) (before 1999) CAT 2001) SP 08/2004) NRG mc2 1998) DD Extreme mc3 Power 50 NTT Quartz Zip SP1 RST AC (1996-2000) Mojito Custom (Piaggio engine) Scarabeo (2005-2006) Classic 2 stroke Euro 4 Sportcity Motard 2011) Boulevard Bullet Easy Moving Ice Stalker Naked Storm TPH X Italjet Jet Set To