Gyújtótekercs Honda Shi / Pantheon 125 köbcenti

Teknix Gyújtótekercs Honda SH i / Pantheon 125ccA Teknix gyújtótekercs egy OEM minőségű cserealkatrész kedvező áron. Technikai szempontból ez a rész OEM specifikációknak megfelelően készült, és gyakorlatilag azonos az eredetivel.CDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel fel 50cc-s sebességváltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tuningolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlő Egység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlHonda SH 125cc i.e. 4-stroke LC ABS Pantheon after 2003 (FES - JF12) S-Wing 4 temps euro3 2-stroke (JF05) 2009Honda SH 125cc i.e. 4-stroke LC ABS Pantheon after 2003 (FES - JF12) S-Wing 4 temps euro3 2-stroke (JF05) 2009