Gyújtótekercs OEM minőség Piaggio / Gilera 125 500 köbcenti

Gyújtótekercs OEM minőség Piaggio / Gilera 125 - 500ccCDI és gyújtótekercsA CDI (Kondenzátoros Kisüléses Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltatja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikra bekövetkezik. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.Nyitott CDISok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50cc-s váltós robogóikra és robogóikra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDIt az eredeti CDI helyett.Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.Programozható CDIA programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait.Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámon. Ez jobb gyorsuláshoz, nagyobb nyomatékhoz és az összesített maximális teljesítmény növekedéséhez vezet.4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is irányítja. Amikor egy négyütemű motort tuningolunk elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.A hibás gyújtótekercs vagy CDI tüneteiHa e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.A legjobb, ha soVespa Classic VESPA COSA 125 150 200 Piaggio X9 Evolution 500cc i.e. (after 05/2005) (before Gilera Nexus 125cc 4 stroke LC euro 3 250cc Runner VX 4-stroke 2005) VXR 200cc after 2005 before Beverly Euro (ZAPM288) - Cruiser 2007-08 Carnaby euro3 (LEADER M28FM) Liberty LE euro1-2 (LEADER) S M381M) X7 (QUASAR M622M) X8 (QUASAR) (M237M) XEvo 4T AC 07 ZAPM44302 300cc (ZAPM692) Fly 150cc euro2-3 M422M) MP3 LT Yourban Sport Skipper ST 2 X10 FX 2-stroke FXR 180cc TPH X Hexagon LX LXT 3V 2013 (2004-2007 Vespa Classic VESPA COSA 125 150 200 Piaggio X9 Evolution 500cc i.e. (after 05/2005) (before Gilera Nexus 125cc 4 stroke LC euro 3 250cc Runner VX 4-stroke 2005) VXR 200cc after 2005 before Beverly Euro (ZAPM288) - Cruiser 2007-08 Carnaby euro3 (LEADER M28FM) Liberty LE euro1-2 (LEADER) S M381M) X7 (QUASAR M622M) X8 (QUASAR) (M237M) XEvo 4T AC 07 ZAPM44302 300cc (ZAPM692) Fly 150cc euro2-3 M422M) MP3 LT Yourban Sport Skipper ST 2 X10 FX 2-stroke FXR 180cc TPH X Hexagon LX LXT 3V 2013 (2004-2007