Henger Stage6 86 / 88cc Streetrace Öntöttvas Minarelli AM6
Leírás
motomotors
Stage6 Hengerkészlet 86 / 88cc Utca Race Öntöttvas Minarelli AM6A Stage6 népszerű öntöttvas tuning hengere. A hagyományos robogó tuning mellett a Stage6 főként a modern robogókhoz készült, magas minőségű tuning alkatrészeiről ismert, de egy ideje úgy döntöttek, hogy bővítik kínálatukat a váltós mopedek alkatrészeivel (Supermotard stb.). Először egy 50cc vonalat indítottak, most pedig két készletet adtak hozzá 77cc és 88cc kapacitással, hiszen mindannyian tudjuk: Nincs helyettesítő a hengerűrtartalomra!A készlet tartalmazza:88cc szürke öntöttvas henger, d=50mm, 5 átemelő nyílás és egyszerű kipufogó (28mm)2-gyűrűs dugattyú, 50mmegyrészes nagy kompressziós hengerfej, alumíniumtömítések (fej és alap) és szerelési anyagokA henger teljesítménye minden szempontból figyelemre méltó – a gyorsulás és a felgyorsulás kiváló, és a megnövelt hengerűrtartalomnak köszönhetően a végsebesség és az összesített teljesítmény jelentősen javult. Az öntöttvas henger rendkívül megbízható és tartós, így biztosan alkalmas intenzív használatra.A henger tuningolásakor érdemes az egész rendszert beállítani; ajánljuk a 26mm-es karburátort, egy verseny kipufogót és egy tuning kuplungot (megerősített).A 86cc / 88cc hengert kétféle főtengellyel lehet használni:főtengely 44mm löket / 85mm összekötő rúd spacer nélkül => 86ccfőtengely 45mm löket / 90mm összekötő rúd spacerral => 88ccTippenk: az új hengert 300km-en keresztül kell bejáratni, azaz ne menjen teljes gázzal. Ajánljuk a 3%-os kétütemű keveréket (1:33) a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.A henger diszkrétnek tűnik, és hasonlít a gyári alkatrészhez. A Stage6 szándékosan döntött úgy, hogy nem tünteti fel a márkanevet a hengeren, helyette egy 49ccm logót ütöttek rá. Ne pánikolj, ez egy 88cc henger, így lehet, hogy NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT (különböző országokban).Megjegyzés: ha a hengert 90mm-es dugattyús főtengellyel használod, hosszabb csavaranya (M7x120mm) szükséges. Az előállítási évtől függően lehet, hogy a főtMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
Stage6 Hengerkészlet 86 / 88cc Utca Race Öntöttvas Minarelli AM6A Stage6 népszerű öntöttvas tuning hengere. A hagyományos robogó tuning mellett a Stage6 főként a modern robogókhoz készült, magas minőségű tuning alkatrészeiről ismert, de egy ideje úgy döntöttek, hogy bővítik kínálatukat a váltós mopedek alkatrészeivel (Supermotard stb.). Először egy 50cc vonalat indítottak, most pedig két készletet adtak hozzá 77cc és 88cc kapacitással, hiszen mindannyian tudjuk: Nincs helyettesítő a hengerűrtartalomra!A készlet tartalmazza:88cc szürke öntöttvas henger, d=50mm, 5 átemelő nyílás és egyszerű kipufogó (28mm)2-gyűrűs dugattyú, 50mmegyrészes nagy kompressziós hengerfej, alumíniumtömítések (fej és alap) és szerelési anyagokA henger teljesítménye minden szempontból figyelemre méltó – a gyorsulás és a felgyorsulás kiváló, és a megnövelt hengerűrtartalomnak köszönhetően a végsebesség és az összesített teljesítmény jelentősen javult. Az öntöttvas henger rendkívül megbízható és tartós, így biztosan alkalmas intenzív használatra.A henger tuningolásakor érdemes az egész rendszert beállítani; ajánljuk a 26mm-es karburátort, egy verseny kipufogót és egy tuning kuplungot (megerősített).A 86cc / 88cc hengert kétféle főtengellyel lehet használni:főtengely 44mm löket / 85mm összekötő rúd spacer nélkül => 86ccfőtengely 45mm löket / 90mm összekötő rúd spacerral => 88ccTippenk: az új hengert 300km-en keresztül kell bejáratni, azaz ne menjen teljes gázzal. Ajánljuk a 3%-os kétütemű keveréket (1:33) a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.A henger diszkrétnek tűnik, és hasonlít a gyári alkatrészhez. A Stage6 szándékosan döntött úgy, hogy nem tünteti fel a márkanevet a hengeren, helyette egy 49ccm logót ütöttek rá. Ne pánikolj, ez egy 88cc henger, így lehet, hogy NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA ENGEDÉLYEZETT (különböző országokban).Megjegyzés: ha a hengert 90mm-es dugattyús főtengellyel használod, hosszabb csavaranya (M7x120mm) szükséges. Az előállítási évtől függően lehet, hogy a főtMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: