Kuplungrugók 3x Stage6 Torque Control narancs (közepes)
Leírás
motomotors
Kuplungrugók - Stage6 Torque Control (piros, kemény)A kuplungrugókat rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell. Feladatuk, hogy a kuplung bekapcsolási pontját magasabb fordulatszámra helyezzék, így javítva a gyorsulást és a startolást.Ez a kuplungrugó lehetővé teszi, hogy a kuplung csak akkor kapcsoljon be, amikor a motor eléri a magasabb fordulatszámot, akár 13 500 fordulat/percig. Ideálisan alkalmas nagy motor konfigurációkhoz (tuning / Hyper Racing).Színek:Fehér (puha)Narancs (közepes)Piros (kemény)KuplungrugókNem számít, milyen típusú kuplungot használnak a motoron (többlemezes nedves kuplung, centrifugális kuplung ...), a rugók mindig szükségesek a kuplung működéséhez. Ezek a rugók nem mind egyformák, de többé-kevésbé ugyanazt a funkciót látják el, nevezetesen a kuplung bekapcsolását/kikapcsolását.A többlemezes kuplungok, mint amilyenek a supermotókban, motocross motorokban és a kézi váltós motorokban találhatók, idővel fáradnak és zsugorodnak, és amikor végül túl kicsivé válnak, a kuplung csúszni kezd. Motocross motorokon egyre gyakrabban találkozunk membránrugókkal (KTM típus). Ebben az esetben a rugó egyfajta nagy, domború korong. Ki kell cserélni, amikor túl lapos lesz, ami szintén kuplungcsúszáshoz vezet. Léteznek száraz kuplungok (Ducati típus), amelyek néha tuningolt 50cc motorokon találhatók. A rugók hasonlóak a nedves kuplungokhoz. Centrifugális kuplunggal rendelkező robogókon a rugók fokozatosan elveszítik a feszültséget, ami a kuplung működését egyre puhábbá teszi.
Kuplungrugók - Stage6 Torque Control (piros, kemény)A kuplungrugókat rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell. Feladatuk, hogy a kuplung bekapcsolási pontját magasabb fordulatszámra helyezzék, így javítva a gyorsulást és a startolást.Ez a kuplungrugó lehetővé teszi, hogy a kuplung csak akkor kapcsoljon be, amikor a motor eléri a magasabb fordulatszámot, akár 13 500 fordulat/percig. Ideálisan alkalmas nagy motor konfigurációkhoz (tuning / Hyper Racing).Színek:Fehér (puha)Narancs (közepes)Piros (kemény)KuplungrugókNem számít, milyen típusú kuplungot használnak a motoron (többlemezes nedves kuplung, centrifugális kuplung ...), a rugók mindig szükségesek a kuplung működéséhez. Ezek a rugók nem mind egyformák, de többé-kevésbé ugyanazt a funkciót látják el, nevezetesen a kuplung bekapcsolását/kikapcsolását.A többlemezes kuplungok, mint amilyenek a supermotókban, motocross motorokban és a kézi váltós motorokban találhatók, idővel fáradnak és zsugorodnak, és amikor végül túl kicsivé válnak, a kuplung csúszni kezd. Motocross motorokon egyre gyakrabban találkozunk membránrugókkal (KTM típus). Ebben az esetben a rugó egyfajta nagy, domború korong. Ki kell cserélni, amikor túl lapos lesz, ami szintén kuplungcsúszáshoz vezet. Léteznek száraz kuplungok (Ducati típus), amelyek néha tuningolt 50cc motorokon találhatók. A rugók hasonlóak a nedves kuplungokhoz. Centrifugális kuplunggal rendelkező robogókon a rugók fokozatosan elveszítik a feszültséget, ami a kuplung működését egyre puhábbá teszi.
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: