Olajtömítések Polini főtengelyhez (20 mm es csapok) Vespa 50cc PK / 125cc Primavera

Árak a
16 226

Leírás

MotoMaster A Polini PTFE / FKM kiváló minőségű hajtóműtengely szimering készletet kínál 50-125cc Vespa Classic váltóval szerelt robogómotorokhoz, 20 mm-es hajtóműtengely csapágyfelülettel a lendítőkerék oldalán. A szimeringek méretei: 20x32x7 mm és 22,7x47,05x7 / 7,5 mm.A FPM, FKM és Viton® közötti különbség magyarázata:A rövidítések vagy nevek mögött ugyanaz az alapanyag található - fluororubber. Az FKM a fluoroelaszomerek rövidítése az amerikai ASTM szabvány szerint. A Viton® pedig a DuPont Performance Elastomers vállalat védjegye.Termékkínálatunkban az összes fluorrubber alkatrész FKM rövidítéssel van jelölve. A Polini PTFE / FKM kiváló minőségű hajtóműtengely szimering készletet kifejezetten a 50-125cc Vespa Classic robogómotorokhoz tervezték. A készlet tartalmazza a szükséges szimeringeket, amelyek tökéletesen illeszkednek a 20 mm-es hajtóműtengely csapágyfelületéhez a lendítőkerék oldalán. A szimeringek méretei 20x32x7 mm és 22,7x47,05x7 / 7,5 mm, így biztosítva a tökéletes illeszkedést és a kiváló teljesítményt.A Polini PTFE / FKM szimeringek kiváló minőségű anyagokból készülnek, amelyek hosszú élettartamot és kiváló tömítést biztosítanak. Az FKM anyag rendkívül ellenálló a magas hőmérsékletekkel, kémiai anyagokkal és olajokkal szemben. Ezért ezek a szimeringek kiváló választás a robogómotor hajtóműtengelyének tömítésére.A Polini PTFE / FKM hajtóműtengely szimering készlet könnyen telepíthető és kompatibilis a 50-125cc Vespa Classic robogómotorokkal. A készlet pontosan illeszkedik a hajtóműtengely csapágyfelületére, így biztosítva a tökéletes illeszkedést és a megbízható tömítést.Válassza a Polini PTFE / FKM hajtóműtengely szimering készletet a 50-125cc Vespa Classic robogómotorja számára, és élvezze a kiváló minőséget és teljesítményt. A Polini termékek híresek a megbízhatóságukról és a tartósságukról, így biztos lehet abban, hogy ez a szimering készlet hosszú távon kiválóan fog működni.Vespa Classic PK 50 S Elestart V5X2T SS V5S1T V5X1T XL V5X3T (-89) FL2 V5X5T (92-) KAT1 (A, CH) 88-89 N (-92) XLS V5S2T Piaggio Ape 85-90 TL4T 85-93 TL4T5 89-95 TL6T 96-99 TL5T Mix 99- ZAPC80 KAT2 90-97 XL2 (90-) FL V5N1T HP V5N2T Rush V5X4T P125 ETS VMS1T 100 V9X1T V9X2T 125 (FL) VMX7T VMX5T VMX1T (FL2) VMX6T 80 Lusso, Arcobaleno V8X5T Sport V9B1TVespa Classic PK 50 S Elestart V5X2T SS V5S1T V5X1T XL V5X3T (-89) FL2 V5X5T (92-) KAT1 (A, CH) 88-89 N (-92) XLS V5S2T Piaggio Ape 85-90 TL4T 85-93 TL4T5 89-95 TL6T 96-99 TL5T Mix 99- ZAPC80 KAT2 90-97 XL2 (90-) FL V5N1T HP V5N2T Rush V5X4T P125 ETS VMS1T 100 V9X1T V9X2T 125 (FL) VMX7T VMX5T VMX1T (FL2) VMX6T 80 Lusso, Arcobaleno V8X5T Sport V9B1T

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
16 226 Ft
MotoMaster Logo
16 275 Ft
Leírás (2)
MotoMaster

A Polini PTFE / FKM kiváló minőségű hajtóműtengely szimering készletet kínál 50-125cc Vespa Classic váltóval szerelt robogómotorokhoz, 20 mm-es hajtóműtengely csapágyfelülettel a lendítőkerék oldalán. A szimeringek méretei: 20x32x7 mm és 22,7x47,05x7 / 7,5 mm.A FPM, FKM és Viton® közötti különbség magyarázata:A rövidítések vagy nevek mögött ugyanaz az alapanyag található - fluororubber. Az FKM a fluoroelaszomerek rövidítése az amerikai ASTM szabvány szerint. A Viton® pedig a DuPont Performance Elastomers vállalat védjegye.Termékkínálatunkban az összes fluorrubber alkatrész FKM rövidítéssel van jelölve. A Polini PTFE / FKM kiváló minőségű hajtóműtengely szimering készletet kifejezetten a 50-125cc Vespa Classic robogómotorokhoz tervezték. A készlet tartalmazza a szükséges szimeringeket, amelyek tökéletesen illeszkednek a 20 mm-es hajtóműtengely csapágyfelületéhez a lendítőkerék oldalán. A szimeringek méretei 20x32x7 mm és 22,7x47,05x7 / 7,5 mm, így biztosítva a tökéletes illeszkedést és a kiváló teljesítményt.A Polini PTFE / FKM szimeringek kiváló minőségű anyagokból készülnek, amelyek hosszú élettartamot és kiváló tömítést biztosítanak. Az FKM anyag rendkívül ellenálló a magas hőmérsékletekkel, kémiai anyagokkal és olajokkal szemben. Ezért ezek a szimeringek kiváló választás a robogómotor hajtóműtengelyének tömítésére.A Polini PTFE / FKM hajtóműtengely szimering készlet könnyen telepíthető és kompatibilis a 50-125cc Vespa Classic robogómotorokkal. A készlet pontosan illeszkedik a hajtóműtengely csapágyfelületére, így biztosítva a tökéletes illeszkedést és a megbízható tömítést.Válassza a Polini PTFE / FKM hajtóműtengely szimering készletet a 50-125cc Vespa Classic robogómotorja számára, és élvezze a kiváló minőséget és teljesítményt. A Polini termékek híresek a megbízhatóságukról és a tartósságukról, így biztos lehet abban, hogy ez a szimering készlet hosszú távon kiválóan fog működni.Vespa Classic PK 50 S Elestart V5X2T SS V5S1T V5X1T XL V5X3T (-89) FL2 V5X5T (92-) KAT1 (A, CH) 88-89 N (-92) XLS V5S2T Piaggio Ape 85-90 TL4T 85-93 TL4T5 89-95 TL6T 96-99 TL5T Mix 99- ZAPC80 KAT2 90-97 XL2 (90-) FL V5N1T HP V5N2T Rush V5X4T P125 ETS VMS1T 100 V9X1T V9X2T 125 (FL) VMX7T VMX5T VMX1T (FL2) VMX6T 80 Lusso, Arcobaleno V8X5T Sport V9B1TVespa Classic PK 50 S Elestart V5X2T SS V5S1T V5X1T XL V5X3T (-89) FL2 V5X5T (92-) KAT1 (A, CH) 88-89 N (-92) XLS V5S2T Piaggio Ape 85-90 TL4T 85-93 TL4T5 89-95 TL6T 96-99 TL5T Mix 99- ZAPC80 KAT2 90-97 XL2 (90-) FL V5N1T HP V5N2T Rush V5X4T P125 ETS VMS1T 100 V9X1T V9X2T 125 (FL) VMX7T VMX5T VMX1T (FL2) VMX6T 80 Lusso, Arcobaleno V8X5T Sport V9B1T

Motomotors

Polini Olaj tömítések 20mm főtengelyhez Vespa 50cc PK / 125cc PrimaveraA Polini a nagy nevek egyike a 50cc robogók tuningjában, és az egyik vezető gyártója a Vespa modern és vintage tuning alkatrészeinek. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrő, karburátor, főtengely és még sok más - mindent megtalál, amire szüksége van a klasszikus Vespa teljesítményének növeléséhez.Polini Olaj tömítések 20mm főtengelyhez Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - egy szett olajtömítés (x2) 20mm-es főtengelyekhez, kiváló minőségű FKM anyagból PTFE tömítő éllel. Rendkívül tartósak és ellenállóak, még magas hőmérsékleten is. Ezen kívül minimalizálják a súrlódási veszteségeket, ami a főtengely (és az egész motor) optimális teljesítményéhez és a hőtermelés csökkentéséhez vezet.olajtömítések, jobb + bal20mm-es főtengelyekhezMit csinál egy tömítés?A motorban sokféle tömítés vagy tömítésszett található, például henger tömítések, szívó tömítések, olajtömítések, főtengely tömítések, kipufogó tömítések vagy motor tömítésszettek. Mindegyiknek ugyanaz a funkciója: megakadályozni a szivárgást a komponensek között.Mikor és miért kell cserélni egy motor tömítést?Amikor a kétkerekűjét szervizeli, vagy szivárgó folyadékokat észlel, mindenképpen kövesse ezt az egy fontos szabályt: Mindig cserélje le a régi tömítést egy új tömítésre.A sérült vagy elhasználódott tömítések már nem tudják megfelelően ellátni a feladatukat, a tömítendő alkatrészek már nem zárnak megfelelően, ami súlyos következményes károkhoz vezethet.Új tömítés beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a tömítő felületet.Egyes esetekben szilikon tömítőanyagot is használhat papír vagy fém tömítések alternatívájaként. De vigyázat, O-gyűrűk és olajtömítések nem helyettesíthetők tömítőanyaggal.Termék adatokOlajtömítések Polini főtengelyhez (20mm-es csapágyak) Vespa 50cc PK / 125cc PrimaveraCikkszámP285.0006EAN8054705085420Súly0,04 kgMárkaPoliniTermék típusaOlajtömítésFutásEredetiKapcsolótengely hosszaStandardVespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 125 (VMX1T) (VMX5T) V50 V90 PV ET3 Sport 1978 (V9B1T)Vespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 125 (VMX1T) (VMX5T) V50 V90 PV ET3 Sport 1978 (V9B1T)


Ártörténet