Polini Aramid Maxi variátor ékszíj Piaggio, Vespa, Malaguti, Aprilia

Árak a
42 456

Leírás

motomotors Drive Belt Evolution Aramid Maxi Öv Polini-tólA Polini kiváló minőségű hajtószíja. A V-szíjak aramid szálakkal vannak megerősítve, így rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak, mint a standard V-szíjak. A Polini Aramid hajtószíjak sokkal nagyobb terhelést és sebességet is problémamentesen elviselnek. A fáradás és a kopás csökkentett, a megerősített szíjak rendkívül stabilak még magas hőmérsékleten is. A szíj megnövelt rugalmassága garantálja a váltó optimális működését minden időben.A Polini prémium V-szíjak tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi életben vagy eredeti beállításokhoz is használhatóak.Megjegyzés: A hajtószíjaknak mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny szíjak, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles és túl magasan ülő szíjak indításkor teljesítményhiányhoz vezetnek, míg a túl hosszú szíjak túl kevés feszültséget biztosítanak, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.Ajánljuk a V-szíjak rendszeres cseréjét a teljesítmény optimális átvitelének biztosítása érdekében. A karbantartási időszakok a modelltől függően változnak, általános irányelv 6,000–8,000 km 50cc robogók esetén és 15,000 km (vagy annál több) maxi robogók esetén.Méretek: 820x20x13,6 mm / 26°Mikor cseréljük a V-szíjat?A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíjon keresztül kerül átvitelre a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték átvitelével. Általában 10,000–20,000 km-ként kell cserélni. A szíj csúszik, amikor erősen elhasználódik. Egyébként egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.Hogyan cseréljük a hajtószíjat?A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplungtárcsa eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és kicserélheted egy újra. A visszaszerelésnél ügyelGilera Runner VXR 200cc 4-stroke LC after 2005 before Vespa GT 4T 03 ZAPM31200 Piaggio Liberty - S euro3 (LEADER) AC Super Hexagon GTX 180cc X8 X9 Aprilia Atlantic (Piaggio M234M) DNA ST (after 2009) Derbi Boulevard (PIAGGIO M387M) Malaguti Phantom Max (PIAGGIO) Madison (Piaggio) LGilera Runner VXR 200cc 4-stroke LC after 2005 before Vespa GT 4T 03 ZAPM31200 Piaggio Liberty - S euro3 (LEADER) AC Super Hexagon GTX 180cc X8 X9 Aprilia Atlantic (Piaggio M234M) DNA ST (after 2009) Derbi Boulevard (PIAGGIO M387M) Malaguti Phantom Max (PIAGGIO) Madison (Piaggio) L

Webshopok összehasonlítása (2)

Shop
Ár
42 456 Ft
MotoMaster Logo
44 690 Ft
Leírás (1)

Drive Belt Evolution Aramid Maxi Öv Polini-tólA Polini kiváló minőségű hajtószíja. A V-szíjak aramid szálakkal vannak megerősítve, így rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak, mint a standard V-szíjak. A Polini Aramid hajtószíjak sokkal nagyobb terhelést és sebességet is problémamentesen elviselnek. A fáradás és a kopás csökkentett, a megerősített szíjak rendkívül stabilak még magas hőmérsékleten is. A szíj megnövelt rugalmassága garantálja a váltó optimális működését minden időben.A Polini prémium V-szíjak tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi életben vagy eredeti beállításokhoz is használhatóak.Megjegyzés: A hajtószíjaknak mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny szíjak, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles és túl magasan ülő szíjak indításkor teljesítményhiányhoz vezetnek, míg a túl hosszú szíjak túl kevés feszültséget biztosítanak, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.Ajánljuk a V-szíjak rendszeres cseréjét a teljesítmény optimális átvitelének biztosítása érdekében. A karbantartási időszakok a modelltől függően változnak, általános irányelv 6,000–8,000 km 50cc robogók esetén és 15,000 km (vagy annál több) maxi robogók esetén.Méretek: 820x20x13,6 mm / 26°Mikor cseréljük a V-szíjat?A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíjon keresztül kerül átvitelre a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték átvitelével. Általában 10,000–20,000 km-ként kell cserélni. A szíj csúszik, amikor erősen elhasználódik. Egyébként egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.Hogyan cseréljük a hajtószíjat?A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplungtárcsa eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és kicserélheted egy újra. A visszaszerelésnél ügyelGilera Runner VXR 200cc 4-stroke LC after 2005 before Vespa GT 4T 03 ZAPM31200 Piaggio Liberty - S euro3 (LEADER) AC Super Hexagon GTX 180cc X8 X9 Aprilia Atlantic (Piaggio M234M) DNA ST (after 2009) Derbi Boulevard (PIAGGIO M387M) Malaguti Phantom Max (PIAGGIO) Madison (Piaggio) LGilera Runner VXR 200cc 4-stroke LC after 2005 before Vespa GT 4T 03 ZAPM31200 Piaggio Liberty - S euro3 (LEADER) AC Super Hexagon GTX 180cc X8 X9 Aprilia Atlantic (Piaggio M234M) DNA ST (after 2009) Derbi Boulevard (PIAGGIO M387M) Malaguti Phantom Max (PIAGGIO) Madison (Piaggio) L


Termékleírások

Márka Polini
EAN
  • 8054705081385
MPN
  • MX_U248.052
  • P.30793

Ártörténet

Az árakat utoljára frissítették: