Polini CP 19mm karburátor Vespa 50cc / 125cc
Leírás
motomotors
Polini CP 19mm Karburátor Vespa 50cc / 125ccA Polini a 50cc robogók tuningjának egyik nagy neve, és a Vespa, modern és vintage tuning alkatrészek vezető gyártói közé tartozik. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrők, karburátorok, főtengelyek és még sok más - minden, amire szüksége van, hogy növelje a Classic Vespa teljesítményét.Ez a Polini CP 19mm karburátor meglehetősen kompakt és könnyű (kb. 40%-kal könnyebb, mint a hagyományos karburátorok!). Nagyon rövid szívócsővel rendelkezik, amely a meglehetősen egyedi koncentrikus kialakítással kombinálva optimalizálja a Venturi-hatást, hogy biztosítsa az optimális áramlást. A lebegő szelep tűje nagyobb, így az üzemanyag-ellátás optimalizált és állandó marad, függetlenül a gázkar helyzetétől, és tökéletesen illeszkedik a csúszkák nyitásához.A beállítás egyszerű, a teljesítmény kiváló, és az üzemanyag-fogyasztás javult. Kompakt kialakítása miatt ez a karburátor számos motorhoz alkalmas.kerek csúszkakábel légszelepkapcsológumi tartóKarburátor robogókhoz, motorokhoz és mopedezA robogó, motor vagy moped sima működése és optimális teljesítménye többek között a karburátortól függ, amelynek feladata a megfelelő levegő- és benzinkeverék előállítása.Hogyan működik a karburátorAmikor a vezető működteti a gázkart, a karburátor csúszka felfelé mozog, növelve a légáramot, amely a légszűrőn keresztül szívódik be. A karburátor ezután ezt a levegőt keveri a benzinnel, létrehozva egy éghető keveréket. Ez a keverék a szívócsövön keresztül jut a hengertérbe.A karburátor fúvókákkal van felszerelve, amelyekkel beállítható az üzemanyag és a levegő aránya, így biztosítva az optimális levegő-üzemanyag arányt. Fontos, hogy a karburátor beállításait a motor beállításaihoz igazítsa.A karburátor beállításaA megfelelő karburátor-beállítás kritikus az optimális motor működéséhez és tartósságához. A beállítás típusától függően olvasnia kell a fő és segéd fúvókákat. A karburátor helyes működésének ellenőrzéséhez a gyújtógyertya színét figyelheti:Fehér gyúVespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Automatic (VA51T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) XLS (V5S2T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 1963 1971 (V5A1T) R 1969 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMBVespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Automatic (VA51T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) XLS (V5S2T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 1963 1971 (V5A1T) R 1969 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB
Leírás
(1)
Polini CP 19mm Karburátor Vespa 50cc / 125ccA Polini a 50cc robogók tuningjának egyik nagy neve, és a Vespa, modern és vintage tuning alkatrészek vezető gyártói közé tartozik. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrők, karburátorok, főtengelyek és még sok más - minden, amire szüksége van, hogy növelje a Classic Vespa teljesítményét.Ez a Polini CP 19mm karburátor meglehetősen kompakt és könnyű (kb. 40%-kal könnyebb, mint a hagyományos karburátorok!). Nagyon rövid szívócsővel rendelkezik, amely a meglehetősen egyedi koncentrikus kialakítással kombinálva optimalizálja a Venturi-hatást, hogy biztosítsa az optimális áramlást. A lebegő szelep tűje nagyobb, így az üzemanyag-ellátás optimalizált és állandó marad, függetlenül a gázkar helyzetétől, és tökéletesen illeszkedik a csúszkák nyitásához.A beállítás egyszerű, a teljesítmény kiváló, és az üzemanyag-fogyasztás javult. Kompakt kialakítása miatt ez a karburátor számos motorhoz alkalmas.kerek csúszkakábel légszelepkapcsológumi tartóKarburátor robogókhoz, motorokhoz és mopedezA robogó, motor vagy moped sima működése és optimális teljesítménye többek között a karburátortól függ, amelynek feladata a megfelelő levegő- és benzinkeverék előállítása.Hogyan működik a karburátorAmikor a vezető működteti a gázkart, a karburátor csúszka felfelé mozog, növelve a légáramot, amely a légszűrőn keresztül szívódik be. A karburátor ezután ezt a levegőt keveri a benzinnel, létrehozva egy éghető keveréket. Ez a keverék a szívócsövön keresztül jut a hengertérbe.A karburátor fúvókákkal van felszerelve, amelyekkel beállítható az üzemanyag és a levegő aránya, így biztosítva az optimális levegő-üzemanyag arányt. Fontos, hogy a karburátor beállításait a motor beállításaihoz igazítsa.A karburátor beállításaA megfelelő karburátor-beállítás kritikus az optimális motor működéséhez és tartósságához. A beállítás típusától függően olvasnia kell a fő és segéd fúvókákat. A karburátor helyes működésének ellenőrzéséhez a gyújtógyertya színét figyelheti:Fehér gyúVespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Automatic (VA51T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) XLS (V5S2T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 1963 1971 (V5A1T) R 1969 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMBVespa PK PKS PKXL 50 1982 - 1984 (V5X1T) S (V5X2T) Automatic (VA51T) Elestart 1983 SS (V5S1T) XL2 (V5N1T) HP (V5N2T) XL 1985 (V5X3T) N 1989 (V5X5T) Rush 1988 (V5X4T) XLS (V5S2T) 80 (V8X5T) 100 (V9X1T) 1986 (V9X2T) 125 (VMX1T) ETS (VMS1T) (VMX7T) (VMX5T) (VMX6T) V50 V90 PV ET3 1963 1971 (V5A1T) R 1969 (V5SA1T) Special 1972 (V5A2T) 1973 1975 (V5B1T) (V5B3T)) Sprinter 1979 (V5SS2T) Super Sprint 1965 (V5SS1T) 90 (V9A1T) Racer 1974 (V9SS2T) (V9SS1T) Sport 1978 (V9B1T) Primavera 1967 (VMA2T) 1976 (VMB
Termékleírások
Ártörténet
Kapcsolódó termékek
Bolthoz
