POLINI ECU Box vezérlőegység Elektronika Gyújtás Gyújtáselektronika (CDI)

APRILIA: SXR 50 ie Euro 5 2021-> (CD32M) Teljes POLINI termékkínálat az APRILIA SXR 50 4T E5-hezPolini hengerkészlet Aprilia SXR 50 4T E5-hözAz új Polini hengerkészlettel az Aprilia SXR 50 4T robogó gyorsabb gyorsulást, jobb rugalmasságot és nagyobb végsebességet ér el, így még élvezetesebb és dinamikusabb vezetési élményt nyújt.A hengeröntvény alumíniumból készül, a 49 mm-es hüvely pedig öntöttvasból. Ez a kombináció kiváló hőelvezetést és kiemelkedő teljesítményt biztosít. Az alumínium segít alacsonyan tartani az üzemi hőmérsékletet, míg az öntöttvas stabil teljesítményt és hosszabb élettartamot garantál a motornak.A maximális hatékonyság érdekében az alábbi szerelési lépéseket javasoljuk:1. lépés – ECM 171.0022+ HI-SPEED Variátor 241.7372. lépés – Szelepemelők3. lépés – Hengerkészlet 140.0237+ hosszú áttételű fogaskerékszett 202.1430ECM Polini szeleprugókkal az Aprilia SXR 50 4T E5-hözBármilyen beállítás esetén a vezérlőegység cseréje elengedhetetlen.Az ECM Polini szeleprugókkal az Aprilia SXR 50 4T E5-höz a Polini versenyrészlege által végzett számos teszt és próba eredményeként született. A Polini vezérlőegység fejlesztése lehetővé teszi három különböző térkép közül a választást, így még jobban személyre szabhatja járművét.A csomagban található szeleprugók révén a fordulatszám-határoló akár 10 000 fordulat/percig is engedi a motort, ami kézzelfogható sebességnövekedést és teljesítményjavulást eredményez, dinamikusabb és egyenletesebb motorozást biztosítva.A robogó szerelési lépéseinek megfelelően fontos a Polini által fejlesztett térkép kiválasztása.Térkép 1Ez a legegyszerűbb szerelési lépés: csak az eredeti vezérlőegységet kell eltávolítani, és a Polini ECM-et csatlakoztatni. Plug & play, könnyen felszerelhető. A csere révén a fordulatszám-határoló 7 500-ról 8 600-ra emelkedik. Ehhez a térképhez ajánlott a Polini variátor (241.737) használata, az eredeti Piaggio motor megtartása mellett. Ennek köszönhetően a sebességmérő 45 km/h-ról 50–53 km/h-ra nő.Térkép 2A második térképpel a testreszabás új szintre lép, ehhez már szakember segítsége szükséges, mivel közvetlenül a motoron kell dolgozni. Fontos, hogy az eredeti szeleprugókat Polini szeleprugókra kell cserélni (ezek a csomagban megtalálhatók), így a fordulatszám-határoló 10 000 fordulat/percig emelhető, anélkül, hogy a szelepek sérülnének.Ehhez a térképhez is ajánlott a Polini variátor (241.737), amely az eredeti motorral is használható. A második lépés révén a sebesség 45 km/h-ról 54–55 km/h-ra nő.Megjegyzés: a rugók cseréjéhez a motor szétszerelése szükséges; kis többletköltséggel érdemes rögtön a 3. térképet választani a még jobb eredményért.Térkép 3A harmadik lépéssel érhető el a maximális teljesítmény: az alapja egy 49 mm átmérőjű hengerkészlet, amely a motort kb. 80 köbcentire növeli (140.0237), a Polini hosszú áttételű fogaskerékkel (202.1430), amely elengedhetetlen az optimális eredményhez; ehhez is ajánlott a Polini variátor (241.737).A 3. térkép használatával a sebességmérő szerinti végsebesség 45 km/h-ról 70 km/h fölé nő.Cikkszám: 171.0022100% Olaszországban készültPolini áttétel szett Aprilia SXR 50 4T E5-hözA Polini áttétel szett felszerelésével az Aprilia SXR 50 robogó könnyebben eléri a maximális sebességet, akár 20%-os növekedéssel.A Polini áttétel szett áttételi aránya 15–54, ami hosszabb, mint az eredeti 13–56.A fogaskerekek speciális acélból készülnek, amely nagyobb kopás- és terhelésállóságot biztosít.Cikkszám: 202.1430100% Olaszországban készült