Polini ECU doboz Elektronika Gyújtás Gyújtáselektronika (CDI)

Termékinformáció "Tuning vezérlőegység ECU CDI Polini - Vespa 50 4T 3V iGET E5 - Primavera, Sprint, Piaggio Liberty, Zip" Tuning vezérlőegység a Vespa Primavera és Sprint 50 4T 3V iGet Euro5, valamint a Piaggio Liberty és Zip teljesítményének növelésére. Az Euro5 kibocsátási szabvány bevezetésével sok gyártónak radikális változtatásokat kellett végrehajtania a motorokon a jogszabályi követelmények teljesítése érdekében. A Vespa 50 Primavera és Sprint, az "eredetileg" nagyon erős 3 szelepes iGet befecskendezős motorral, különösen érintett volt. Pontosan 45 km/h-nál a motor elektronika könyörtelenül lekapcsol, és az odáig vezető úton sem beszélhetünk brutális teljesítményről. A mérnökök nagyszerű munkát végeztek a manipuláció elleni védelem terén is, így a szokásos kezdeti tuning lépések, mint például a sport variátor beszerelése, gyakorlatilag haszontalanok. A Polini ECU lehetővé teszi a jármű teljesítményének növelését a legújabb generációs mikroprocesszorok használatával, szinergiában a kifejezetten a motorhoz tervezett hardverrel. A megerősített szeleprugók megakadályozzák a szelepek remegését magas motorfordulatszámnál. Ennek eredményeként akár 10 000 fordulat/perc is elérhető, jelentős teljesítmény- és sebességnövekedéssel. Aki azt gondolja, hogy a Malossi ECU jobb, mert megspórolja a megerősített szeleprugók beszerelését, téved! A Malossi ECU térképezése összehasonlítható a Polini 2-es térképezésével. Ez azt jelenti, hogy a Malossi motor is 10 000 fordulat/percig pörög, és a szelepek elkerülhetetlenül remegni kezdenek. Ennek tisztán mechanikai okai vannak, és semmi köze a térképezéshez. Az egyetlen különbség, hogy a Malossi erre még nem reagált. Térképezés 1: max. 8 100 fordulat/perc (plug & play megerősített szeleprugók nélkül, **nincs jelentős sebességnövekedés) Térképezés 2: max. 10 000 fordulat/perc (megerősített szeleprugók ajánlottak) Térképezés 3: max. 10 000 fordulat/perc (79 cm³, sebességváltó és megerősített szeleprugók ajánlottak) Térképezés 4: max. 10 000 fordulat/perc (mint a 3-as térképezés, de különösen a Piaggio Zip 50-hez)Tuning cikk közúti engedély nélkül! Biztonsági figyelmeztetés: Ha utólagosan szereltek fel oldaltámaszt kapcsolóval, a gyújtásmegszakítás a kapcsolón keresztül már nem támogatott. Javasoljuk az automatikusan visszahúzódó oldaltámaszra való átalakítást vagy az oldaltámasz eltávolítását. *A megerősített szeleprugók beszerelését szakembernek kell elvégeznie, mivel a hengerfejet el kell távolítani a műhely felszereltségétől függően! **Ez a térképezés többé-kevésbé csak arra szolgál, hogy a járművet majdnem alapállapotba lehessen visszafogni. A 8 100 fordulat/perc fordulatszámkorlátozó, amely kissé magasabb a standard beállításnál, sajnos kissé durva.