Sebességváltó kar KRM fekete / narancs Derbi
Leírás
MotoMaster
KRM váltókar DerbihezFrancia tuning szakértők, a KRM Pro Ride által: Váltókar 50cc motorokhoz, Derbi, Aprilia, Gilera típusokhoz.A váltókar teljesen CNC megmunkált alumíniumból készült, magas minőségű anodizált felülettel rendelkezik, és lézergravírozott KRM logóval van ellátva. Kiváló kivitelezés, letisztult és szép - tipikus KRM.A karok három O-gyűrűvel vannak ellátva, hogy csökkentsék a kopást és puhábbá tegyék a végét.Műszaki jellemzők KRM váltókarok:KRM váltókarSzín: NarancsDerbi motorokhoz3 db O-gyűrűt tartalmazVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és a vezető lába elérheti. A vezető a váltókar segítségével tud váltani a különböző fokozatok között.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol az N a semleges állás, a számok pedig a különböző fokozatokat jelölik. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni minden más fokozathoz a váltókart a lábujj hegyével kell felemelni. A váltókar a kuplungkar mellett használható, amelyet ki kell kapcsolni a sebességváltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet, ha színes pedálokat szerel fel. A váltók különböző dizájnokban és színekben elérhetők, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.Hogyan kell kicserélni a váltókartKRM váltókar fekete / narancs DerbiCikkszámKR576FEAN3760382281448Súly0,10 kgMárkaKRMTerméktípusVáltókarSzínNarancsAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200
KRM váltókar DerbihezFrancia tuning szakértők, a KRM Pro Ride által: Váltókar 50cc motorokhoz, Derbi, Aprilia, Gilera típusokhoz.A váltókar teljesen CNC megmunkált alumíniumból készült, magas minőségű anodizált felülettel rendelkezik, és lézergravírozott KRM logóval van ellátva. Kiváló kivitelezés, letisztult és szép - tipikus KRM.A karok három O-gyűrűvel vannak ellátva, hogy csökkentsék a kopást és puhábbá tegyék a végét.Műszaki jellemzők KRM váltókarok:KRM váltókarSzín: NarancsDerbi motorokhoz3 db O-gyűrűt tartalmazVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és a vezető lába elérheti. A vezető a váltókar segítségével tud váltani a különböző fokozatok között.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol az N a semleges állás, a számok pedig a különböző fokozatokat jelölik. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni minden más fokozathoz a váltókart a lábujj hegyével kell felemelni. A váltókar a kuplungkar mellett használható, amelyet ki kell kapcsolni a sebességváltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet, ha színes pedálokat szerel fel. A váltók különböző dizájnokban és színekben elérhetők, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.Hogyan kell kicserélni a váltókartKRM váltókar fekete / narancs DerbiCikkszámKR576FEAN3760382281448Súly0,10 kgMárkaKRMTerméktípusVáltókarSzínNarancsAprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) RS 50 4 (D50B0) 2006 RX (as from D50B1) Factory Enduro after SX SM Derbi GPR 2012 Nude 2005 (D50B0 Racing Euro3) Senda DRD PRO SM(after 2005)-(D50B0 2005) X-Treme R '10 '17 -(D50B0 X-Race Trail '05 Limited à partir de 2018 Gilera RCR D50B0) (perimeter) SMT (2011-2012 ZAPABB00) 2013 ZAPABB01) Valenti RME Bultaco Astro (DERBI) Lobito Cagiva Mito Special Comp. (1998 2001) 2004 (EBS050) Replica (2001 2004) (before 2000) (tubular) 200