Sebességváltó kar KRM fekete / narancs Minarelli AM6
Leírás
MotoMaster
KRM váltókar AM6-hozFrancia tuning szakértők: Váltókar 50cc motorokhoz, például Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT és sok más AM6 motorhoz.A kiváló minőségű kar teljesen CNC-megmunkált alumíniumból készült, magas minőségű eloxált felülettel rendelkezik, és lézergravírozott KRM logóval van ellátva. Kiváló kidolgozás, tiszta és szép - tipikus KRM.A váltókar három O-gyűrűt tartalmaz a kopás csökkentésére és a csúcs lágyabbá tételére.Műszaki jellemzők KRM váltókarral:KRM váltókarCNC alumíniumSzín: NarancsTartalmaz 3 db O-gyűrűtMinarelli AM6 motorokhozVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és a vezető lábának elérhetősége alatt van. A vezető a váltókart használva tudja váltani a különböző sebességeket.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol az N a semleges állást jelenti, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni a többi sebességhez a lábujj hegyével kell felemelni a váltókart. A váltókart a kuplungkar mellett használják, amelyet ki kell oldani a sebességváltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testmagassághoz és a vezetési stílushoz igazíthatjuk. Ehhez a pedált le kell csavarni, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül színes pedálok felszerelésével egy kis testreszabást is végezhetünk. A váltók különböző dizájnokban és színekben kaphatók, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.Hogyan kell kicserélni a váltókartKRM váltókar fekete / narancs Minarelli AM6CikkszámKR579FEAN3760382281363Súly0,10 kgGyártóKRMTermék típusaVáltókarSzínNarancsMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
KRM váltókar AM6-hozFrancia tuning szakértők: Váltókar 50cc motorokhoz, például Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT és sok más AM6 motorhoz.A kiváló minőségű kar teljesen CNC-megmunkált alumíniumból készült, magas minőségű eloxált felülettel rendelkezik, és lézergravírozott KRM logóval van ellátva. Kiváló kidolgozás, tiszta és szép - tipikus KRM.A váltókar három O-gyűrűt tartalmaz a kopás csökkentésére és a csúcs lágyabbá tételére.Műszaki jellemzők KRM váltókarral:KRM váltókarCNC alumíniumSzín: NarancsTartalmaz 3 db O-gyűrűtMinarelli AM6 motorokhozVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és a vezető lábának elérhetősége alatt van. A vezető a váltókart használva tudja váltani a különböző sebességeket.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol az N a semleges állást jelenti, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni a többi sebességhez a lábujj hegyével kell felemelni a váltókart. A váltókart a kuplungkar mellett használják, amelyet ki kell oldani a sebességváltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testmagassághoz és a vezetési stílushoz igazíthatjuk. Ehhez a pedált le kell csavarni, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül színes pedálok felszerelésével egy kis testreszabást is végezhetünk. A váltók különböző dizájnokban és színekben kaphatók, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.Hogyan kell kicserélni a váltókartKRM váltókar fekete / narancs Minarelli AM6CikkszámKR579FEAN3760382281363Súly0,10 kgGyártóKRMTermék típusaVáltókarSzínNarancsMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX