Sebességváltó kar KRM fekete / piros Minarelli AM6
Leírás
motomotors
KRM váltókar AM6-hozFrancia tuning szakértőktől: Váltókar 50cc motorokhoz, mint például Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT és sok más AM6 motor.A kiváló minőségű váltókar teljesen CNC-feldolgozott alumíniumból készült, magas minőségű anodizált felülettel és lézergravírozott KRM logóval rendelkezik. Kiváló kidolgozás, tiszta és szép - tipikus KRM.A váltókarok három O-gyűrűvel kerülnek forgalomba, amelyek csökkentik a kopást és lágyabbá teszik a véget.Műszaki jellemzők KRM váltókarok:KRM váltókarCNC alumíniumSzín: Piros3 db O-gyűrűt tartalmazMinarelli AM6 motorokhozVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán található, és a vezető lába elérheti. A vezető a váltókar segítségével tud váltani a különböző sebességek között.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol N a semleges állást jelöli, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni minden más sebességhez a váltókar hegyével kell felemelni. A váltókar a kuplungkar mellett használatos, amelyet ki kell oldani a váltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Továbbá, kicsit testreszabhatja a színes pedálok felszerelésével. A váltók különböző formákban és színekben kaphatók, néha a formák megegyeznek a fékpedáléval.Hogyan lehet kicserélni a váltókart(Videó beágyazása nem elérhető)KRM váltókar fekete / piros Minarelli AM6CikkszámKR332FEAN3760382281417Súly0,10 kgMárkaKRMTerméktípusVáltókarSzínPirosMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX
KRM váltókar AM6-hozFrancia tuning szakértőktől: Váltókar 50cc motorokhoz, mint például Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT és sok más AM6 motor.A kiváló minőségű váltókar teljesen CNC-feldolgozott alumíniumból készült, magas minőségű anodizált felülettel és lézergravírozott KRM logóval rendelkezik. Kiváló kidolgozás, tiszta és szép - tipikus KRM.A váltókarok három O-gyűrűvel kerülnek forgalomba, amelyek csökkentik a kopást és lágyabbá teszik a véget.Műszaki jellemzők KRM váltókarok:KRM váltókarCNC alumíniumSzín: Piros3 db O-gyűrűt tartalmazMinarelli AM6 motorokhozVáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán található, és a vezető lába elérheti. A vezető a váltókar segítségével tud váltani a különböző sebességek között.Hogyan működik a váltókar?A motoros váltópedálok általában a 1-N-2-3-4-5-6 váltási mintát követik, ahol N a semleges állást jelöli, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni minden más sebességhez a váltókar hegyével kell felemelni. A váltókar a kuplungkar mellett használatos, amelyet ki kell oldani a váltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Továbbá, kicsit testreszabhatja a színes pedálok felszerelésével. A váltók különböző formákban és színekben kaphatók, néha a formák megegyeznek a fékpedáléval.Hogyan lehet kicserélni a váltókart(Videó beágyazása nem elérhető)KRM váltókar fekete / piros Minarelli AM6CikkszámKR332FEAN3760382281417Súly0,10 kgMárkaKRMTerméktípusVáltókarSzínPirosMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX