Belső Rotor Gyújtás Stage6 R/T MK2 PVL AM6 hoz

Belső rotoros gyújtás AM6A Stage6 R/T PVL belső rotoros gyújtása frissítést kapott! Az új MK2 belső rotoros gyújtás 50cc motorokhoz, Minarelli AM6 motorral (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 stb.) most már programozható CDI-t tartalmaz, amely lehetővé teszi a gyújtási görbe beállítását a motor konfigurációjához és preferenciáihoz igazítva.Opcionális CDI gyújtási görbe programozásHa nem szeretnéd (vagy nem tudod) programozni a CDI-t - nincs probléma! A mellékelt CDI már előre programozva van a legújabb MK2 gyújtási görbékkel. Ez azt jelenti, hogy a gyújtás plug & play, anélkül, hogy használni kellene a programozási funkciót, ha nem akarod.1. opció: Ne csatlakoztasd a zöld vezetéket a földeléshez: Kevesebb előgyújtás → pályaverseny2. opció: Csatlakoztasd a zöld vezetéket a földeléshez: Több előgyújtás → gyorsulási verseny3. opció: Programozd be a gyújtási görbét magad. A CDI programozásához szükséged lesz a speciális programozó szoftverünkre és interfészünkre.Ha pedig még több teljesítményre vágysz, hozzáadhatsz egy lendkereket a gyújtási rotorhoz. Ez a módosítás növeli az tehetetlenséget magas fordulatszámon.Stage6 - PVL együttműködés a maximális teljesítményértMint az előző modellen, a PVL biztosítja a bizonyított hardvert, a Stage6 pedig a szoftvert, azaz a két gyújtási görbét, amelyeket ezer tesztpad-futás és évek versenypályás tapasztalata alapján alakítottak ki.Kötelező versenyrobogók és tuning projektek számára, ha a cél a maximális teljesítmény kihozatala a Minarelli AM6 motorodból.Technikai jellemzőkDigitális belső rotoros gyújtásProgramozott előgyújtás a hatékony gyújtási időzítéshez akár 20 000 rpm-igKét előre beállított gyújtási görbeVezérlőegység:Digitális, vezérlő által irányított gyújtásKicsi, könnyű ház SMD technológiának köszönhetőenMagas feszültségű tekercs:Gyújtás indítása már 400 rpm alattMagas hatékonyságú kapacitív kisülés (CDI)Állandó kisülési feszültségStátor-rotor egység:Könnyű belső rotorAlacsony forgási tehetetlenségÖntött generátorMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX