Centrifugális hátsó szíjtárcsa Piaggio (régi)/ Peugeot/ GY6, 17x25x18 csapággyal

Hátsó tárcsaszett robogókhozA hátsó tárcsaszett cseréje. A csomag tartalmazza mindkét hátsó tárcsát, a kuplungot és, a modelltől függően, egy megfelelő kuplungcsengőt. A megszokott standard minőségben kapható.Hátsó tárcsaA nyomatékmeghajtó, más néven másodlagos vagy hajtott tárcsa, az automatikus sebességváltó szerves része robogóknál. Ez a megfelelője a variátornak vagy első tárcsának, és alkotja a hátsó meghajtóegységet. A hátsó tárcsa a CVT ház hátulján helyezkedik el, és egységet képez a kuplunggal. Az első tárcsához hasonlóan a hátsó tárcsának is léteznek tuning verziói.A CVT sebességváltó működéseAz első és hátsó tárcsa (variátor és nyomatékmeghajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó tárcsán a legmagasabb, míg az első tárcsán a legalacsonyabb pozícióban helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma növekszik, az első tárcsa egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első tárcsát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT másik oldalán befelé kell mozdulnia.Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri a maximális pozícióját az első tárcsán és a legalacsonyabb pozícióját a hátsó tárcsán, a maximális meghajtási arány elérhető. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttétel arányát el nem éri.Fékezéskor az első variátor nyit, míg a hátsó nyomatékmeghajtó zár. A visszatartó rugó segíti a hajtott tárcsa záródási mozgását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.Tuning nyomatékmeghajtóA nyomatékmeghajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcsőzetesség és a felületi megmunkálás mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, a visszatartó rugó keménységét a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebGilera Runner 50cc LC (before 1999) Piaggio NRG mc2 1998) NTT Quartz Easy Moving AC Stalker Storm TPH 2011) Diesis Fly Free Sfera RST Zip Base SSL 25 Peugeot Tweet 4-stroke RS SYM (Sanyang) Symphony (AY05W) 2009-2014 Vivacity New Kisbee Ludix Professional 4 stroke Speedfight 3 Allo (AJ05W1) (AJ05W5) Jet (AD05W1) Mio Symply (AV05W) Tonik (FW05A) Jetforce C-Tech TSDI 2 (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) 2008) Adly (Her Chee) BT Baotian BT49QT 7 9 12 Temps 21B2 BT49QY BT50QT 11 Tanco 50 (BT49QT-12F)Gilera Runner 50cc LC (before 1999) Piaggio NRG mc2 1998) NTT Quartz Easy Moving AC Stalker Storm TPH 2011) Diesis Fly Free Sfera RST Zip Base SSL 25 Peugeot Tweet 4-stroke RS SYM (Sanyang) Symphony (AY05W) 2009-2014 Vivacity New Kisbee Ludix Professional 4 stroke Speedfight 3 Allo (AJ05W1) (AJ05W5) Jet (AD05W1) Mio Symply (AV05W) Tonik (FW05A) Jetforce C-Tech TSDI 2 (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC ) 2008) Adly (Her Chee) BT Baotian BT49QT 7 9 12 Temps 21B2 BT49QY BT50QT 11 Tanco 50 (BT49QT-12F)