Gyújtás állórész MVT Digital Direct DD03
![]() |
67 120 Ft | Bolthoz |
Leírás
MotoMaster
Gyújtás Státor MVT Digitális Közvetlen DD03MVT Digitális KözvetlenA MVT Digitális Közvetlen gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális reakciót biztosít minden motorfordulatszámon, köszönhetően a könnyű belső rotorának és a változó gyújtási időzítésű CDI-nek. Bónusz: a gyújtás 12V-os kimenettel rendelkezik világításhoz / fedélzeti elektronikához!A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-t tartalmaz változó gyújtási időzítés-beállítással, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motor fordulatszámához, így ideálisan alkalmas tuningolt motorokhoz. Ily módon mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.A MVT Digitális Közvetlen előnyeiDigitális belső rotoros gyújtásVilágítássalEgyszerű beállításCDI változó gyújtási időzítéssel = maximális teljesítmény minden fordulatszámonBelső Rotoros GyújtásA belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyzéshez készültek, ritkán biztosítanak áramot a jármű világításához (pl. az MVT gyújtás).A belső rotoros gyújtás előnyeiA belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors reagálást, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.Másik előnye, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a hagyományos gyújtások.Tipp: Érdemes lehet fontolóra venni egy tuning gyújtásfedél használatát, amely további lyukakkal / kivágásokkal rendelkezik a szellőzés javítása érdekében.A belső rotoros gyújtás hátrányaiA fordulatszámok gyorsabban emelkednek a kisebb tömeg miatt, ami a nyomatékot befolyásolja alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzésre érdemesek, mivel a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon maPeugeot 103 Chrono Clip Evolution MVL M MVX RCX AC LC SP SPX Vogue VS2 VSM 104 GL 10 SpectrumPeugeot 103 Chrono Clip Evolution MVL M MVX RCX AC LC SP SPX Vogue VS2 VSM 104 GL 10 Spectrum
Webshopok összehasonlítása (1)
Gyújtás Státor MVT Digitális Közvetlen DD03MVT Digitális KözvetlenA MVT Digitális Közvetlen gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális reakciót biztosít minden motorfordulatszámon, köszönhetően a könnyű belső rotorának és a változó gyújtási időzítésű CDI-nek. Bónusz: a gyújtás 12V-os kimenettel rendelkezik világításhoz / fedélzeti elektronikához!A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-t tartalmaz változó gyújtási időzítés-beállítással, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motor fordulatszámához, így ideálisan alkalmas tuningolt motorokhoz. Ily módon mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.A MVT Digitális Közvetlen előnyeiDigitális belső rotoros gyújtásVilágítássalEgyszerű beállításCDI változó gyújtási időzítéssel = maximális teljesítmény minden fordulatszámonBelső Rotoros GyújtásA belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyzéshez készültek, ritkán biztosítanak áramot a jármű világításához (pl. az MVT gyújtás).A belső rotoros gyújtás előnyeiA belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors reagálást, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.Másik előnye, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a hagyományos gyújtások.Tipp: Érdemes lehet fontolóra venni egy tuning gyújtásfedél használatát, amely további lyukakkal / kivágásokkal rendelkezik a szellőzés javítása érdekében.A belső rotoros gyújtás hátrányaiA fordulatszámok gyorsabban emelkednek a kisebb tömeg miatt, ami a nyomatékot befolyásolja alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzésre érdemesek, mivel a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon maPeugeot 103 Chrono Clip Evolution MVL M MVX RCX AC LC SP SPX Vogue VS2 VSM 104 GL 10 SpectrumPeugeot 103 Chrono Clip Evolution MVL M MVX RCX AC LC SP SPX Vogue VS2 VSM 104 GL 10 Spectrum
Ártörténet
Az árakat utoljára frissítették: