Gyújtás forgórész MVT Digital Direct DD08

Gyújtó Rotor MVT Digitális Direkt DD08MVT Digitális DirektA MVT Digitális Direkt gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális reakciót biztosít minden motorfordulaton, köszönhetően a könnyű belső rotorának és a változó gyújtási időzítésű CDI-nek. Bónusz: a gyújtás 12V-os kimenettel rendelkezik a világításhoz / fedélzeti elektronikához!A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-vel rendelkezik, amely változó gyújtási időzítés-állítással működik, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motor fordulatszámához, ezért ideálisan alkalmas a tuningolt motorokhoz. Így mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.A MVT Digitális Direkt előnyeiDigitális belső rotoros gyújtásVilágítássalEgyszerű beállításCDI változó gyújtási időzítéssel = maximális teljesítmény minden fordulatszámonBelső Rotoros GyújtásA belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amely a teljesítmény növelésére lett tervezve. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyzéshez készültek, ritka esetekben pedig az autók világítását is biztosítják. (például a MVT gyújtás).A belső rotoros gyújtás előnyeiA belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors pörgetést, nagyon magas motorfordulatszámokat és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.Másik előny, hogy ez a gyújtástípus kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a standard gyújtások.Tipp: Érdemes lehet egy tuning gyújtásburkolatot fontolóra venni, amely további lyukakkal / kivágásokkal rendelkezik a szellőzés javítása érdekében.A belső rotoros gyújtás hátrányaiA fordulatszámok gyorsabban emelkednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami hatással lesz a nyomatékra alacsony fordulatszámokon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez érdemesek, mert a versenypályán folyamatosan magas motorforduPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) Elystar Hercules Limbo (MA Mofa VGA423) (M VGA441) (SA (S LM LS Reggae (VGA427) Splinter Squab (S1A03) Zenith (LM (LN (NA (N Buxy M Elyseo Gipsy (VGA441) MA (VGA423) S SA Looxor TSDI Metal-X Reggea Speedake TKR Furious Trekker SachsPeugeot Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC) Speedfight 2 AC (after 2004) - (Euro 2) 307 WRC LC ) Elystar Hercules Limbo (MA Mofa VGA423) (M VGA441) (SA (S LM LS Reggae (VGA427) Splinter Squab (S1A03) Zenith (LM (LN (NA (N Buxy M Elyseo Gipsy (VGA441) MA (VGA423) S SA Looxor TSDI Metal-X Reggea Speedake TKR Furious Trekker Sachs